活塞环装入气缸后，其开口处的间隙称为端隙，端隙越小越好。
第1题：
活塞环装入气缸后，有一定的开口间隙，此间隙称为活塞环的（）。
第2题：
为了防止气环受热，膨胀卡死在气缸和环槽中，开口处应保持一定的间隙，称为（）。
第3题：
是指活塞环装入气缸后，活塞环背面与环槽底部的间隙。
A.端隙
B.背隙
C.侧隙
D.环隙
第4题：
活塞装入气缸后，活塞环开口处两端的间隙应越小越好。
第5题：
活塞环是开口的圆环，活塞环要求耐磨、耐热、耐冲击，导热性好，与气缸的磨合性好，还要有一定的（）。
第6题：
活塞环的端间隙，指活塞装入气缸套后，其（）处的间隙。
第7题：
活塞环装入气缸后开口处的间隙为（）。
第8题：
活塞环装入气缸后开口处的间隙为( )。
A.端隙
B.侧隙
C.背隙
D.边隙
第9题：
为了保证活塞环的正常工作状况，对新活塞环应检验其弹力、漏光度、端间隙、（）和背隙，必须符合技术标准，才能装配使用。
第10题：
气环装入气缸内必须有端隙，且各环开口要相互错开。