对
错
第1题：
为了防止气环受热，膨胀卡死在气缸和环槽中，开口处应保持一定的间隙，称为（）。
第2题：
活塞环装入气缸后开口处的间隙为（）。
第3题：
活塞环装入气缸后开口处的间隙为( )。
A.端隙
B.侧隙
C.背隙
D.边隙
第4题：
活塞装入气缸后，活塞环开口处两端的间隙应越小越好。
第5题：
气缸磨损的最大部位是活塞在（）时第一道活塞环相对应的汽缸壁。
第6题：
发动机气缸，轴向最大磨损发生在第一道活塞环（）处。
第7题：
活塞环是开口的圆环，活塞环要求耐磨、耐热、耐冲击，导热性好，与气缸的磨合性好，还要有一定的（）。
第8题：
活塞环装入气缸后，有一定的开口间隙，此间隙称为活塞环的（）。
第9题：
活塞环装入气缸后，其开口处的间隙称为端隙，端隙越小越好。
第10题：
在测量活塞环搭口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸（）。