将活塞环放入气缸内,其开口处留有一定间隙这种间隙叫()。

题目
单选题
将活塞环放入气缸内,其开口处留有一定间隙这种间隙叫()。
A

端隙

B

侧隙

C

背隙

D

开口间隙

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

为了防止往复式压缩机工作时温度升高使活塞环膨胀,活塞环必须留有()。

A、倒角

B、周隙

C、开口间隙

D、外倒角


参考答案:C

第2题:

活塞环在装入汽缸后,其开口处的间隙叫做(),活塞环在高度方向与环槽侧面的间隙叫做()。


答案:端隙、侧隙

第3题:

柴油机活塞环(气)在槽内咬死或折断与()无关。

A、开口间隙太小

B、开口间隙太大

C、弹力不足

D、端面间隙过大


参考答案:B

第4题:

为了避免活塞环的漏气、漏油其开口间隙越小越好。()


正确答案:错误

第5题:

活塞环端间隙(开口间隙)


正确答案: 放入缸内开口处的间隙,给环膨胀留余地。

第6题:

活塞环随活塞在气缸内作往复运动,使活塞环外圆表面磨损,导致活塞环的______减小,______增大。

A.厚度/平面间隙

B.厚度/搭口间隙

C.高度/平面间隙

D.高度/搭口间隙


参考答案:B

第7题:

活塞环装入气缸后,有一定的开口间隙,此间隙称为活塞环的()。

  • A、端隙
  • B、侧隙
  • C、背隙

正确答案:A

第8题:

柴油机活塞环()、活塞销卡簧折断脱落在汽缸内,将造成活塞卡住而拉缸。

A、折断

B、磨损

C、弹力不足

D、开口间隙大


参考答案:A

第9题:

发动机气缸压力下降的原因有()。

  • A、活塞环开口间隙过大
  • B、活塞环开口间隙过小
  • C、气门间隙过小
  • D、气门座烧蚀
  • E、气缸垫密封不严

正确答案:A,C,D,E

第10题:

活塞环的两个端面留有一定的间隙,以防止活塞环受热膨胀卡死造成“拉缸”。


正确答案:正确