柴油机连杆大头端面与曲轴曲柄间的间隙，正常值为0.2～（）mm。
第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
柴油机的曲柄连杆机构由（）组成。
第3题：
A、连杆小头
B、连杆大头
C、连杆杆身
D、曲轴轴径
第4题：
连杆大头定位是在连杆大头轴瓦两端与曲柄销的配合端面采用（）一般间隙在（）而在小头衬套端面与十字头体配合端面则取较大的间隙，约为（）。
第5题：
曲轴的连杆轴颈与主轴颈的轴心线间的距离称为柴油机的（）。
第6题：
曲轴的连杆轴颈与主轴颈的轴心线间的距离称为柴油机的()。
A.曲轴半径
B.曲向半径
C.轴心半径
D.曲柄半径
第7题：
下列的位置中，属于上止点的是（） ①活塞离曲轴轴线最远的位置 ②活塞离曲轴轴线最近的位置 ③曲柄臂与连杆的夹角为0° ④曲柄臂与连杆的夹角为180°
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
活塞通过活塞销和连杆的大头所连接，连杆的小头是和曲轴的曲柄连接在一起的，然后在这个曲轴的一端连接有飞轮。
第10题：
柴油机的故障与汽油机相比主要是（）的区别。