减速器传动轴轴颈磨损处可采用镀铬或（）技术。
第1题：
液压油泵齿轮端面、外径、轴颈磨损后可用()的方法修理。
A.镀铬
B.镀铁
C.电焊
D.埋弧堆焊
第2题：
当轴颈磨损不大，而修理后轴颈又要求有一定的硬度和粗制度时，可采用 电镀铬束修理，镀层一般在（）毫米为适。
A.0.05—0.15
B.0.15—0.25
C.0.25—0.35
D.0.35—0.45
第3题：
A、光车
B、热喷涂
C、镀铬
D、镀铁
第4题：
减速器轴颈磨损处可采取镀铬或刷镀技术，键槽磨损可在原键槽600处重铣键槽，花键磨损严重则采用（）。
第5题：
柱塞或针阀外圆面磨损后可采用______恢复尺寸。
A.镀铬
B.镀铁
C.镀锌
D.镀铜
第6题：
曲轴轴颈过度磨损后，采取( )工艺修复效果最好。
A.镀铜
B.镀铬
C.镀铁
D.电刷镀
第7题：
当重要轴颈磨损量在0.4m以下时，可用镀铬法修复。
此题为判断题(对，错)。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
对于传动嫘旋副的修复，说法错误的是（）。
第10题：
轴颈磨损量小于0.2mm，而轴颈表面又要求一定硬度时，可采用（）方法进行修复。