紧急放风阀是如何开启的,运行中应注意什么?

题目

紧急放风阀是如何开启的,运行中应注意什么?

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相似问题和答案

第1题:

分配阀的紧急放风阀口的开启是()压力空气推动的。


参考答案:紧急风缸

第2题:

JZ-7分配阀的紧急放风阀,第二缩口风堵堵塞会造成:()。

  • A、放风阀开启时间延长
  • B、放风阀开启时间减少
  • C、常用制动时起非常

正确答案:A

第3题:

运行中,()开启向制动管充气是没用。

A、作用阀

B、主阀

C、放风阀

D、副阀


参考答案:C

第4题:

紧急制动时制动管内压力空气己由白阀放风阀直接排出,为何分配阀的紧急放风阀还要开启(J2-7型)?


正确答案: 紧急制动若只有白阀放风阀开启,当双机或多机重联,本务机车施行紧急制动时,重联机车制动管内压力空气需全部由本务机车排出,等于本务机车次位挂有关门车,排风波速传至重联机车后就已降低,后部车辆也就不会产生紧急制动作用。
为消除这一缺陷,J2-7型制动杌增设紧急放风阀,本务机车施行紧急制动、自阀的放风阀开启后,重联机车紧急放风阀随之开启,排出制动管一部分压力空气以提高风波:逮确保后部车辆产生紧急制动作用。对同一台本务机车而言,两个放风阀紧急制动时先后开启,对提高排风波速更为有利。

第5题:

120型控制阀紧急阀由紧急阀盖、()、放风阀盖组成、放风阀弹簧、先导阀弹簧、紧急放风阀导向杆、紧急放风阀组成、安定弹簧等组成。

  • A、紧急活塞
  • B、主活塞
  • C、局减活塞
  • D、加速缓解活塞

正确答案:A

第6题:

紧急部的放风阀是怎样启闭的?运用中应注意什么?


正确答案:膜板活塞下方紧急风缸的降压速度远小于活塞上方制动管的降压速度时,膜板活塞在其上下压力差的作用下向上移动至极端位,使触头顶开放风阀而开启放风阀口;紧急风缸压力空气由两个排风缩口风堵排至小于放风阀弹黄压力时,膜板活塞在放风阀弹黄压力压迫下才能向下移动,使触头离开放风阀口,这段时间大约需要10s。运行中应注意:放风阀开启时间制动管充气是没有作用的。

第7题:

紧急制动时制动管内压力空气已由自阀的放风阀直接排出,为何分配阀的紧急放风阀还要开启?


正确答案:紧急制动时,若置有自阀放风阀开启,当双机或多机重联,本务机车施行紧急制动时,重联机车制动管内压力空气全部由本务机车排除,等于本务机车次位挂有关门车,排风速度传至重联机车后就已降低,后部车辆也就不会产生制动作用。为消除这一缺陷,JZ-7制动机增设了紧急放风阀,本务机车施行紧急制动时,自阀的放风阀开启后,重联机车紧急放风阀随之开启,排出制动管一部分压力空气,以提高排风速度,确保后部车辆产生紧急制动作用,对同一台本务机车而言,两个放风阀紧急制动时先后开启,对提高排风速度更为有利。

第8题:

分配阀紧急放风阀阀口的开启是由()压力空气推动的。

A、紧急风缸

B、工作风缸

C、降压风缸

D、作用风缸


参考答案:A

第9题:

司机实施紧急制动时,电动放风阀和紧急阀的动作顺序是()。

  • A、电动放风阀先动作,紧急阀后动作
  • B、紧急阀先动作,电动放风阀后动作
  • C、电动放风阀和紧急阀一起动作
  • D、不确定

正确答案:A

第10题:

运行途中,如果发生列车分离或拉车长阀时()先动作。

  • A、中继阀
  • B、紧急放风阀
  • C、电动放风阀

正确答案:B