段修时,低摩闸瓦与闸瓦托组装后,闸瓦和闸瓦托中部间隙不大于()。

题目

段修时,低摩闸瓦与闸瓦托组装后,闸瓦和闸瓦托中部间隙不大于()。

  • A、2mm
  • B、4mm
  • C、5mm
  • D、6mm
参考答案和解析
正确答案:A
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第1题:

高摩和低摩合成闸瓦与闸瓦托组装后,闸瓦和闸瓦托中部间隙不大于()。

  • A、2mm
  • B、4mm
  • C、6mm
  • D、8mm

正确答案:A

第2题:

段修时,高摩闸瓦与闸瓦托组装后,闸瓦和闸瓦托中部间隙不大于()。

  • A、2mm
  • B、4mm
  • C、5mm
  • D、6mm

正确答案:A

第3题:

临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,()。

A.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;

B.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;

C.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;

D.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;


参考答案:B

第4题:

在松闸时,闸瓦与制动轮之间隙,在闸瓦中心处不大于(),两侧闸瓦间隙不大于()。


正确答案:2.5mm;0.5mm

第5题:

临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,()

  • A、高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm
  • B、高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm
  • C、高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm
  • D、高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm

正确答案:B

第6题:

段修时,低摩闸瓦与闸瓦托组装后,闸瓦和闸瓦托端部间隙不大于()。

  • A、2mm
  • B、4mm
  • C、5mm
  • D、6mm

正确答案:D

第7题:

闸瓦与闸瓦托组装有何技术要求?


正确答案: 技术要求如下:
1、闸瓦托中间四爪均必须与闸瓦背面点接触;
2、闸瓦托两端与闸瓦两端背面须有0~2mm间隙;
3、闸瓦插销连接闸瓦与瓦托后应无松动;
4、闸瓦插销插紧后其插头剩余长度应不大于15mm;
5、敞车一律安装闸瓦销环。

第8题:

闸瓦托及吊组装后与制动梁端轴或套筒的配合间隙不大于2mm。转动式闸瓦托组装后,端部须加装垫圈,开口销应卷起,并检查闸瓦托轴向移动量为()mm。(长大货物车)

A.5~8

B.5~9

C.6~8

D.6~9


参考答案:C

第9题:

高摩合成闸瓦和低摩合成闸瓦、高磷闸瓦可以互换使用。


正确答案:错误

第10题:

简述闸瓦与闸瓦托组装后的技术要求?


正确答案:高摩、低摩合成闸瓦组装后,闸瓦和闸瓦托中部间隙不大于2mm,端部间隙不大于6mm。

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