104分配阀主阀稳定试验过程。

题目

104分配阀主阀稳定试验过程。

参考答案和解析
正确答案: 稳定试验
待工作风缸和副风缸充至定压后,置于手把三位,开风门14A,制动管减压50Kpa后,关风门14A,制动管减压50Kpa以前,不得发生局减和制动作用。
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第1题:

104分配阀主阀在试验台上做稳定性试验时,有何规定?


正确答案:待工作风缸和副风缸充至定压后,手把置3位开放风门14A,列车管在减压50 kpa以前,不得发生局减和制动作用。

第2题:

104分配阀主阀在试验台上稳定性不良的原因是什么?


正确答案: (1)稳定弹簧衰弱或折损;
(2)滑阀充气孔限制孔g1堵塞。

第3题:

104型分配阀主阀的作用部:由()、滑阀、节制阀及稳定部等组成。

A、主鞲鞴

B、主活塞

C、阀体

D、充气管


参考答案:B

第4题:

简述104分配阀主阀局减阀试验过程。


正确答案: 局减阀试验:
待工作风缸和副风缸充至定压后,关风门7,堵住大排气口,手把于4位,当制动管压力上升时,手把于3位,关风门8,待20秒后开风门8和18,当制动管压力开始下降时关风门18。
1)局减阀关闭压力应为50—70KPa
2)制动缸压力上升在20秒内不超10Kpa。
3)局减阀开放压力不得不少于20Kpa,手把一位,卸下排气口堵,开风门7。

第5题:

简述104分配阀主阀组成及各部作用?


正确答案: 作用部、充气部、均衡部、局减阀、增压阀。
(1)充气部作用:协调副风缸与工作风缸充气一致,使副风缸和工作风缸充气同时均匀地进行,在充气部还设有充气止回阀,用以防止副风缸风压高于制动管时压力空气向制动管逆流。
(2)作用部作用:根据制动管压力的增减变公,与工作风缸风压形成压力差,使主活塞带着节制阀,滑阀上下移动,而产生充气局减、制动、保压及缓解作用。
(3)均衡部作用:根据容积室压力增减变化,使工作活塞上下移动,开放或关闭工作阀,以控制制动缸压力从而实现制动、保压及缓解作用。
(4)局减阀作用:在第二阶段局减过程中,将制动管的一部分压力空气导入制动缸,当制动缸压达50—70Kpa时,切断制动管至制动缸的通路、停止局减。

第6题:

104分配阀主阀的组成部分有哪些?


正确答案: (1)作用部;
(2)充气部;
(3)均衡部;
(4)局减阀;
(5)增压阀。

第7题:

104分配阀主阀在试验台上初充风试验时,对工作风缸和副风缸的压力上升有何规定?


正确答案:在整个初充风过程中,副风缸的压力不得超过工作风缸压力,当工作风缸压力达到580kpa时,副风缸压力应不低于560kpa。

第8题:

104分配阀主阀在试验台上工作风缸充气慢的原因是什么?


正确答案: (1)作用部排气口漏泄;
(2)主阀上盖或下盖漏泄;
(3)滑阀充气孔(L5和g1)堵塞。

第9题:

简述104分配阀主阀全缓解试验过程。


正确答案: 全缓解试验:
待工作风缸和副风缸充至定压后,手把置于5位,当容积风缸压力平衡时,手把置于1位。
1)容积风缸压力由400Kpa降至40Kpa的时间:新品为1.5—7秒、洗检及修理品4.5—8秒。
2)制动缸压力应随容积风缸压力下降,两者间压力差不超25Kpa。

第10题:

104分配阀主阀在试验台上初充风试验时,工作风缸压力由0充至580kpa的时间规定多少?


正确答案:工作风缸压力由0充至580kpa的时间为60-90s。