104分配阀主阀在试验台上局减室排气口（缩孔堵Ⅰ）漏泄的原因是什么？

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第1题：

104型分配阀制动后保压,容积室和制动缸发生自然缓解的原因是()。

A、主活塞漏泄过大

B、局减室密封圈失效

C、作用活塞膜板穿孔

D、局减膜板穿孔

参考答案：B

第2题：

104分配阀主阀在试验台上稳定性不良的原因是什么？

正确答案: （1）稳定弹簧衰弱或折损；
（2）滑阀充气孔限制孔g1堵塞。

第3题：

104型分配阀制动时,制动缸压力失调的原因是()。

A、主活塞漏泄

B、作用活塞膜板穿孔

C、均衡部缩孔堵Ⅱ被堵

D、作用阀脱胶

参考答案：C

第4题：

104分配阀主阀在试验台上均衡部排气口漏泄的原因是什么？

正确答案: （1）滑阀研磨不良；
（2）均衡阀与均衡阀座接触不良；
（3）均衡阀导向杆上0形密封圈漏泄。

第5题：

104分配阀主阀在试验台上缓解慢或不缓解的原因是什么？

正确答案: （1）主活塞漏泄（主活塞膜板穿孔或主活塞0形密封圈漏泄）；
（2）活塞和滑阀阻力大；
（3）均衡阀脱胶；
（4）均衡活塞膜板穿孔。

第6题：

104分配阀主阀在试验台上工作风缸充气慢的原因是什么？

正确答案: （1）作用部排气口漏泄；
（2）主阀上盖或下盖漏泄；
（3）滑阀充气孔（L5和g1）堵塞。

第7题：

简述104分配阀主阀局减阀试验过程。

正确答案: 局减阀试验：
待工作风缸和副风缸充至定压后，关风门7，堵住大排气口，手把于4位，当制动管压力上升时，手把于3位，关风门8，待20秒后开风门8和18，当制动管压力开始下降时关风门18。
1）局减阀关闭压力应为50—70KPa
2）制动缸压力上升在20秒内不超10Kpa。
3）局减阀开放压力不得不少于20Kpa，手把一位，卸下排气口堵，开风门7。

第8题：

104型分配阀制动时,第一阶段局减室排气口不排气是因为()。

A、局减弹簧过强或过弱

B、局减室排气口缩孔Ⅰ被堵

C、局减阀盖上的大气孔堵塞

D、局减膜板穿孔

参考答案：B

第9题：

104分配阀充气时，紧急阀排气口漏泄的原因是什么？

正确答案: （1）放风阀漏泄；
（2）放风阀导向杆卡住；
（3）放风阀导向杆0形密封圈漏泄。

第10题：

104分配阀紧急阀在试验台上充气慢的原因是什么？

正确答案: （1）紧急室充气限孔Ⅳ堵塞；
（2）紧急阀上盖漏泄。

104分配阀主阀在试验台上局减室排气口（缩孔堵Ⅰ）漏泄的原因是什么？

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