采用热校直轴时,最好在原弯曲部位的方向多校正0.01-0.02mm。

题目

采用热校直轴时,最好在原弯曲部位的方向多校正0.01-0.02mm。

参考答案和解析
正确答案:正确
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第1题:

一般来说,当直径大于50mm的轴弯曲时,可采用()校正。

A.热校直法

B.冷校直法

C.混合校直法

D.镀铬法


正确答案:A

第2题:

舵杆弯曲变形时直线度误差<2mm/m,允许采用()修复。

A、冷校直

B、热校直

C、加热-机械校直

D、机械校直


参考答案:A

第3题:

采用热校直轴时,最好在原弯曲部位的方向多校正0.01-0.02mm。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

当曲轴的弯曲度超过0.10毫米时,应对其进行校直,主要的校直方法有:机械校直、()、热烘顶压法校直、曲轴再次氮化法校直。


正确答案:冷作敲击法校直

第5题:

采用火焰加热法校正较粗轴的弯曲应把加热点选在弯曲部位的()面上。

  • A、凹
  • B、凸
  • C、整个
  • D、弯曲断面点

正确答案:B

第6题:

若柴油机连杆的大小头孔轴线沿垂直和水平方向上都存在误差,一般()。

A、先校直垂直方向上误差

B、先校正水平方向上误差,再校直垂直方向上误差

C、先校正垂直方向上误差,再校直水平方向上误差

D、同时校正水平方向、垂直方向上误差


参考答案:B

第7题:

轴弯曲校直的方法有哪几种?轴弯曲值在0.1mm以下时采用哪种校直的方法?


正确答案: (1)捻打直轴法;
(2)局部加热直轴法;
(3)内应力松弛法;
(4)压力机直轴法。
捻打法直轴工艺简单可行,容易掌握,直轴后稳定性也好,一般轴弯曲值在0.1mm以下时采用此法。

第8题:

热校直法通常用于直径大于50毫米以上的轴,当轴径小于50毫米时,轴的弯曲大于0.06/1000毫米时,可以采用冷校直。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

轴的校直通常有冷校直和热校直两种方法,一般大于50mm的轴,采用()。


正确答案:热校直法

第10题:

轴产生弯曲后,当轴径小于()mm时,一般采用冷校法校直。

  • A、30
  • B、40
  • C、50

正确答案:C