牵引列车的机车在出机务段或折返段前对轮对要求正确的是:()。A、轮箍踏面磨耗深度不超过7mmB、轮箍踏面磨耗深度不超过10mmC、采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其磨耗深度不超过10mmD、采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其磨耗深度不超过12mm

题目

牵引列车的机车在出机务段或折返段前对轮对要求正确的是:()。

  • A、轮箍踏面磨耗深度不超过7mm
  • B、轮箍踏面磨耗深度不超过10mm
  • C、采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其磨耗深度不超过10mm
  • D、采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其磨耗深度不超过12mm
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第1题:

运用中对轮对检查的技术要求中规定:轮箍踏而磨耗深度不超过7mm,使用报废限度为()mm。


正确答案:38

第2题:

牵引列车的机车在出段前车轮踏面磨耗深度不超过7mm,采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其磨耗深度不超过()mm。

  • A、8
  • B、9
  • C、10
  • D、11

正确答案:C

第3题:

牵引列车的机车,车轮踏面磨耗深度不超过()。

A、6mm

B、7mm

C、8mm

D、9mm


参考答案:B

第4题:

牵引列车的机车在出段前,对轮对踏面及轮缘的垂直磨耗有何要求?


正确答案: (1)轮缘的垂直磨耗高度不超过18mm,并无碾堆;
(2)车轮踏面擦伤深度不超过0.7mm;
(3)车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm,深度不超过1mm;
(4)车轮踏面磨耗深度不超过7mm,采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其磨耗深度不超过10mm。

第5题:

采用33mm厚度的轮缘,其轮箍踏面磨耗深度不得超过()。

  • A、5mm
  • B、6mm
  • C、7mm
  • D、8mm

正确答案:C

第6题:

牵引列车的机车在出段前,轮对必须符合技术要求正确的是()。

  • A、轮对内侧距离为1353mm,容许差度不得超过±3mm
  • B、轮缘的垂直磨耗高度不超过18mm,并无碾堆
  • C、车轮踏面擦伤深度不超过1mm
  • D、车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm,深度不超过1mm

正确答案:A,B,D

第7题:

机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其车轮踏面磨耗深度不超过()。

  • A、8mm
  • B、9mm
  • C、10mm
  • D、12mm

正确答案:C

第8题:

机车轮箍踏面磨耗深度不应超过()mm。

A、5

B、6

C、7

D、8


参考答案:C

第9题:

机车轮箍踏面磨耗深度不超过()mm。

  • A、5 
  • B、6 
  • C、7 
  • D、8

正确答案:C

第10题:

机车轮对车轮踏面磨耗深度不超过()。

  • A、6mm
  • B、7mm
  • C、8mm
  • D、9mm

正确答案:B