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供油压力降低油温过高的原因，正确的是（）

题目

供油压力降低油温过高的原因，正确的是（）

  • A、油管接头松开或油管破裂
  • B、油泵损坏
  • C、润滑部件间隙过小
  • D、滤油网堵塞油泵回油阀泄露
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第1题：

当油底壳内机油液面过高时,柴油机将会产生()现象。

A、机油温度降低

B、机油压力过高

C、机油压力过低

D、机油温度升高


参考答案：D

第2题：

供油压力降低及油温过高是因为油泵损坏。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：正确

第3题：

翻车机液压系统压力不正常的原因是()。

A、油温过高

B、油温过低

C、压力过高

D、压力过低


参考答案：B

第4题：

压缩机润滑油油温过高时的处理措施是（）

  • A、启动油加热器
  • B、关闭或调小冷却水流量
  • C、降低供油压力
  • D、开大冷却水量

正确答案:D

第5题：

轴承温度过高的原因有()。

A、供油量不足

B、油温过高

C、轴承间隙过大

D、轴瓦摩擦较严重


参考答案：A

第6题：

供油压力降低及油温过高()。

A.油泵完好

B.油泵损坏

C.润滑部位间隙过小

D.润滑油完好


参考答案：B

第7题：

供油压力降低及油温过高是因为润滑部位间隙过小。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：错误

第8题：

对压缩机润滑油压力下降原因分析正确的是()。

A、压力表指示有误

B、油温降低，润滑油粘度下降

C、轴瓦损坏，泄油量少

D、辅油泵磨损严重，间隙超标，供油量不足


参考答案：A

第9题：

对引起往复压缩机主轴温度升高原因,描述正确的是()。

A、主轴瓦供油压力过高

B、循环油粘度太大

C、循环油水冷器冷却效果不好，润滑油温升高

D、压缩机主轴转速下降


参考答案：C

第10题：

不是造成润滑系统机油压力过低原因的是（）。

  • A、机油泵磨损
  • B、主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合间隙过大
  • C、机油牌号正确
  • D、机油温度过高使粘度降低

正确答案:C

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