正常生产时201-C、202-C、203-C为何要定期排污?

题目

正常生产时201-C、202-C、203-C为何要定期排污?

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相似问题和答案

第1题:

非正常排污情况包括()。

A:开、停车排污
B:正常生产排污
C:部分设备检修排污
D:其他非正常工况排污

答案:A,C,D
解析:
非正常排污包括两部分:①正常开、停车或部分设备检修时排放的污染物;②其他非正常工况排污。

第2题:

入工段充压N2阀在正常生产时为何要加盲板?


正确答案:因为正常生产时,入工段压力一般在2.3~2.6MPa,要高于中压N2压力。如不加盲板,当N2阀内漏时,会使水煤气窜入N2管网,造成恶性事故。

第3题:

关于定期排污的注意事项描述错误的是______。

A.排污前将锅炉水位调至稍高于正常水位。

B.本着“勤排、少排、均匀排”的原则。

C.排污要在低负荷时进行。

D.排污操作要缓慢、连续进行。


正确答案:D

第4题:

每班要求201-C、202-C壳侧冷凝液排放一次,其目的是:()

  • A、保持畅通
  • B、防止水击
  • C、防冻保温
  • D、设备防腐

正确答案:D

第5题:

正常生产中201-C出液温度超高的原因有哪些?


正确答案: 201-C满液,201-C气/液比过低;PIC-904压力太高;分布器小孔部分堵塞;进塔液体负荷过低,分布不均,局部过热;201-C液位过低,导致低压严重窜气;气提液中H2O/Ur升高;分布器小孔腐蚀扩大。

第6题:

正常生产中201-C出液温度TR-002/7点超温的原因及处理方法。


正确答案: 生产中201-C出液超温的原因一般是201-C满液;合成系统H2O/CO2
过高,201-C汽液比低PIC918压力过高;201上花板分布器堵,LIC203控制过高。另外当LR-203失灵,201-C向循环系统严重窜气时,TR-002/7点也会超温。
对于201-C满液引起超温的预防及处理:
(1)投料前排空201-C液位。出料前201-C应无液位,如果有液位必须先排放。
(2)短期停车后开车,若201-C满液先投CO2排放201-C液位后在投NH3
(3)出料后,HIC-201调节不可开得过猛,201-C壳侧PIC-918压力应及时跟上。对于201-C满液,要采取一切可能的措施把液位排下来。
如果系统过高,应尽快降下来。当循环系统不正常时,增加FIC-705,FIC306的加水量,如需在302-J,301-J进口加水时,则采取降低甲铵泵的转速,排放301-F内部分甲铵液的办法来控制进入合成系统的水量。
201-C汽液比低,应检查压缩机四段安全阀,段间放空阀,PV-203是否漏气或LR-203失灵,使LV-203严重窜气或由于合成氨再生塔防爆板破引起的CO2量的瞬时减少,要及时采取相应措施。

第7题:

在开车投料,升压送气或正常生产中,为何要控制升压速度?


正确答案: (1)系统压力波动能大幅度的改变三种原料气的配比,从而大幅度影响炉温压力升高越快气比变化就越大,触媒超温就会愈严重。
(2)在低负荷情况下若升压速度快,则进入转化炉的焦炉气将大大减少(大部分焦炉气储存在脱硫槽中,用以提高脱硫槽压力)而相对的说转化炉富氧空气和蒸汽则减少较小,这样就会使触媒严重超温。
(3)系统压力下降过快时,干法脱硫槽将释放焦炉气很多,这样蒸汽比富氧比会下降很大,不但造成转化炉温下降,而且还会因蒸汽比小而发生析碳。总之在转化操作中,特别在开车投料升压送气中系统压力的升降一定要稳升降速率不能超过0.1MPa∕min.

第8题:

锅炉为何要进行排污?


正确答案:锅炉运行时,给水带入锅内的杂质,只有很少部分被饱和蒸汽带走,大部分留在炉水中,随着运行时间的增长,炉水中的杂质不断增多,当炉水中的含盐量或含硅量超过容许数值时,就会使蒸汽品质恶化;当炉水中的水渣多时,不仅会影响蒸汽品质,而且还可能造成炉管堵塞,危及锅炉安全运行。因此,为了使炉水含盐量和含硅量维持在极限容许值以下和排除炉水中的水渣,运行中必须经常放掉一部分锅炉水,并补入相同量的给水,即进行锅炉排污。

第9题:

停车后为什么要排空203-C?


正确答案: 因为203-C内甲铵浓度高,且甲铵结晶温度为154℃,停车后203C内无NH3和CO2冷凝反应,没有冷凝热和反应热,而203-C壳侧高调水温度仅140℃,如不排空203-C,则有可能发生甲铵结晶堵塞设备.

第10题:

停车时为什么要马上排放203-C的液位,你如何判断已排下?


正确答案:停车后,203-C下部便成了死角甲铵泵又停止送水,而HV-202又有开度,在203-C内的液体浓度迅速提高,同时调温水温度因停车迅速下降,因此极易产生结晶堵塞列管,如处理不好,开车时会压破防爆板,造成再次停车。判断办法:先关排放管第一切断阀,开第二切断阀及小排放阀,有气排出说明排放管后部畅通。然后关第二切断阀,开第一切断阀仍开小排放阀,如果有气排出说明液体已排下,反之则说明管道有堵,液位没有排下,必须马上处理。注意因管道有一定容积排气时间要长一些。