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为了防止氧气管道的爆炸事故，对氧气管道的设计、施工有什么规定（）。A、限制氧气在碳素钢管中的最大流速B、管道应有良好的接地C、管道及附件应严格脱脂D、应尽量减少氧气管道的弯头和分岔头

题目

为了防止氧气管道的爆炸事故，对氧气管道的设计、施工有什么规定（）。

  • A、限制氧气在碳素钢管中的最大流速
  • B、管道应有良好的接地
  • C、管道及附件应严格脱脂
  • D、应尽量减少氧气管道的弯头和分岔头
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第1题：

氧气管道发生着火爆炸的原因()

A、摩擦热和碰撞热

B、漏气

C、管道内流速过快

D、氧气管道阀门沾有油脂


正确答案:A,B,C,D

第2题：

为什么要控制氧气在管道内的流速？


正确答案: 防止产生静电，因为高纯度氧气是极强的氧化剂，极易引发火灾和爆炸。

第3题：

中、高压氧气放散管阀门后的管道应采用()

A、碳素钢管

B、铜管

C、铝管

D、不锈钢管


参考答案：B

第4题：

下列说法符合《炼铁安全规程》富氧鼓风要求的是（）

  • A、在氧气管道中，干、湿氧气严禁混送
  • B、在氧气管道中，干、湿氧气严禁交替输送
  • C、在氧气管道中，干、湿氧气不应混送
  • D、在氧气管道中，干、湿氧气可以交替输送。

正确答案:C

第5题：

氧气、煤气管道，应有良好的导除静电装臵，管道接地电阻应大于10Ω


正确答案:错误

第6题：

下列关于氧气管道安全控制措施的说法，错误的是（ ）。

A.架空氧气管道与明火地点等之间的最小净距不应小于10 m
B.氧气管道与乙炔管道共架敷设时，应设在乙炔管道的下方
C.氧气管道与油质管道同沟敷设时，应设在乙炔管道的下方
D.氧气管道上的法兰连接和螺纹连接处，应用金属导线跨接，跨接电阻应小于0．03Ω

答案：C
解析：
架空氧气管道、管架与熔融金属地点和明火地点等之间的最小净距不应小于10 m。 氧气管道与乙炔、氢气管道共架敷设时，应设在乙炔、氢气管道的下方或支架两侧；与油质、有可能泄漏腐蚀性介质的管道共架敷设时，应设在该类管道的上方或支架两侧。
氧气管道不应与可燃气体管道(不含乙炔)、油质管道、腐蚀性介质管道、电缆线同沟敷设，且氧气管道地沟不应与该类管线地沟相同。
氧气(包括液氧)设备、管道、阀门上的法兰连接和螺纹连接处，应采用金属导线跨接，其跨接电阻应小于0．03Ω。

第7题：

氧气管道为什么要脱脂？


正确答案: 由于压缩氧气遇少量油脂会引起燃烧而导致爆炸，因而氧气管道所用的一切管子或附件，与氧气接触处均必须进行严格的脱脂处理。

第8题：

氧气、乙炔气集中供气系统氧气管道、阀门和附件应进行脱脂处理。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：对

第9题：

氧气煤气管道，应有良好的导除静电装置，管道接地电阻应不大于（）。

  • A、15欧姆
  • B、5欧姆
  • C、10欧姆

正确答案:C

第10题：

氧气管道和阀门脱脂不彻底，在压力较高或流速较快的纯氧环境中会产生燃烧而发生爆炸。（）


正确答案:正确

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