氧压机汽缸内发生敲击声的原因有()。A、活塞与汽缸死隙太小;B、活门压架松动;C、活塞杆与活塞连接螺母松动;D、汽缸内有异物。

题目

氧压机汽缸内发生敲击声的原因有()。

  • A、活塞与汽缸死隙太小;
  • B、活门压架松动;
  • C、活塞杆与活塞连接螺母松动;
  • D、汽缸内有异物。
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第1题:

不属于活塞式压缩机余隙容积的是( )。

A、活塞在内外止点时,其端面与气缸盖间的间隙

B、气缸内壁与活塞外圆(从端面到第一道活塞环)之间的间隙

C、气阀至汽缸容积的通道所形成的容积

D、汽缸填料函与活塞杆之间的间隙


参考答案:D

第2题:

由于操作不当,造成气缸拉毛的原因有()。

  • A、活塞与气缸间隙太大
  • B、活塞与汽缸间隙太小
  • C、气缸套温度变化过大
  • D、汽缸套温度变化过小
  • E、气缸进入污物
  • F、活塞内进入污物

正确答案:B,C

第3题:

工业纤维内窥镜用于观察汽缸内有无异物及汽缸壁、活塞顶部表面技术状况。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

循环压缩机气缸内发生敲击声是因为活塞杆与活塞连接螺母松动脱扣。


正确答案:正确

第5题:

导致运行中的活塞式压缩机气缸内有杂音的原因可能有活塞或阀松动、十字头止动螺母松动、阀片损坏或泄漏及()


正确答案:活塞环损坏

第6题:

汽缸余隙值不合适,应调十字头与活塞杆的()或()等方法。


正确答案:双螺母;汽缸盖垫片厚度

第7题:

往复式压缩机盘车时气缸内出现金属撞击声的原因有()。

  • A、气缸内有异物
  • B、气缸内积聚液体
  • C、气缸余隙容积太小
  • D、活塞和活塞环严重磨损

正确答案:A,B,C,D

第8题:

汽缸余隙的调整方法有( )。

A.调整活塞杆头部与十字头连接处垫片厚度

B.调节十字头与活塞杆连接处双螺母

C.调整汽缸盖垫片厚度

D.以上均可


正确答案:D

第9题:

气缸内发生敲声通常是由于活塞杆与()松动脱扣。


正确答案:活塞连接螺母

第10题:

活塞式压缩机运转中汽缸内发生异常响声的原因有()。

  • A、气阀有故障或填料损坏
  • B、汽缸余隙容积小,汽缸套松动或断裂
  • C、汽缸内有异物,或气体含水多
  • D、活塞杆松动或活塞杆断裂

正确答案:C