正常生产中造成燃料油槽突沸的主要原因有()。A、燃料油槽中燃料油带水B、燃料油槽中燃料油粘度高C、燃料油槽温度过低D、燃料油槽温度过高

题目

正常生产中造成燃料油槽突沸的主要原因有()。

  • A、燃料油槽中燃料油带水
  • B、燃料油槽中燃料油粘度高
  • C、燃料油槽温度过低
  • D、燃料油槽温度过高
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第1题:

造成燃料油压力波动,炉膛火焰冒火星,易灭火,严重时会出现燃料油泵抽空,炉子熄火,燃料油冒罐等现象的原因是()。

  • A、燃料油过轻,粘度过低
  • B、燃料油重,粘度大
  • C、燃料油含水
  • D、燃料油压力过大

正确答案:C

第2题:

通常影响燃料油槽温度的因素有()等。

  • A、燃料油加热器后的循环量
  • B、燃料油槽底部的加热蒸汽量
  • C、燃料油加热器前的循环量
  • D、燃料油加热器出口温度

正确答案:A,B,D

第3题:

如油槽温度过高,会引起淬火油槽失火,此时应立即打开油槽的事故排油管,将油放入集油槽中,用(),使火与空气隔绝而自灭。

A.泡沫灭火器喷射

B.湿砂扑救

C.水喷射

D.铁板将油槽口盖上


参考答案:D

第4题:

燃料油管线冻凝的原因有()。

  • A、燃料油温度低
  • B、燃料油罐保温蒸汽压力高
  • C、燃料油管线伴热蒸汽未投用
  • D、燃料油粘度低

正确答案:A,C

第5题:

可导致焚烧炉燃料油烧嘴出现结焦的原因有()等。

  • A、燃料油运动粘度过大
  • B、风门开度不够
  • C、雾化效果不好
  • D、燃料油温度控制偏高

正确答案:A,B,C

第6题:

如油槽温度过高,会引起淬火油槽失火,此时应立即打开油槽的事故排油管,将油放入集油槽中,用(),使火与空气隔绝而自灭。

  • A、泡沫灭火器喷射
  • B、湿砂扑救
  • C、水喷射
  • D、铁板将油槽口盖上

正确答案:D

第7题:

正常生产中控制燃料油槽温度主要通过()。

  • A、燃料油加热器后的循环量
  • B、燃料油槽底部的加热蒸汽量
  • C、燃料油加热器前的循环量
  • D、收油状态

正确答案:B

第8题:

正常生产中,加热炉火嘴漏油的原因有()。

A、火嘴安装不垂直

B、燃料油重,粘度大,雾化不好

C、雾化蒸汽与油的配比不当或蒸汽的压力偏低

D、燃料油带水


参考答案:ABCD

第9题:

为降低燃料油()、减少流动阻力、防止燃料油在管线内凝固,因此燃料油管线选择采用高压蒸汽伴热。

  • A、粘度
  • B、压力
  • C、温度
  • D、闪点

正确答案:A

第10题:

燃料油如果粘度高,应该提高燃料油流量。()


正确答案:错误

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