双金属、多金属重整催化剂进油前为什么需进行预硫化？

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第1题：

现代双、多金属铂铼、铂铱重整催化剂开工时,为什么要进行预硫化?

参考答案：Pt-Re/Al2O3和Pt-Ir/Al2O3双(多)金属重整催化剂还原后，具有很高的氢解活性，如不进行硫化，将在进油初期发生强烈的氢解反应，放出大量的反应热，使催化剂床层温度迅速升高(简称为“飞温”)，出现超温现象。一旦出现这种情况，其后果是极为严重的，轻则造成催化剂大量积炭，损害催化剂的活性的稳定性，重则烧坏催化剂的反应器。将催化剂进行预硫化后，能够在催化剂金属活性中心产生临时性的可控制的硫中毒，从而抑制其过度的氢解反应，以保护催化剂的活性和稳定性，改善初期选择性。

第2题：

现代双、多金属重整催化剂常用的助剂各有些什么作用?

参考答案：1)铼(Re)能促进铂的分散，抑制主剂铂的凝聚;并起到抗积炭的作用，能使催化剂的稳定性提高、使用寿命延长。
2)锡(Sn)能促进重整催化剂选择性的改善，C5+液收率明显提高，但温度效应较差，稳定性欠佳，此类催化剂多适用于连续再生型重整过程。
3)铱(Ir)本身具有良好的脱氢环化功能，能提高重整催化剂的稳定性，但它的氢解和裂化性能较强;
4)铝(Al)做为第三种组分加入，能改善重整催化剂的裂解性能;
5)铅(Pb)是重要催化剂的毒物，但作为制备催化剂的活性组分，具有催化剂的变性剂功能。

第3题：

二甲基二硫醚在催化重整装置中的作用,主要是( )。

A、重整催化剂硫化剂

B、重整催化剂双功能调节剂

C、预加氢阻垢剂

D、预加氢缓蚀剂

参考答案：A

第4题：

重整催化剂预硫化时,预硫化剂应尽快注入到反应系统中。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：错误

第5题：

预加氢催化剂与重整催化剂预硫化的目的是相同的。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：错误

第6题：

请简述重整催化剂预硫化的注意事项。

参考答案：预硫化是现代双、多金属重整催化剂开工中不可缺少的重要环节。1)硫化量不足难以控制催化剂初期床层温度，硫化量过多时会影响催化剂的活性。硫化剂用量，通常按催化剂“上硫量”为准，应为“上硫量”的2~3倍。2)注入硫化剂的速度不宜过快，避免床层各部“上硫量”不均，达不到钝化催化剂，防止局部超温的目的。3)反应器出口应设H2S监测点。当反应器出口发现有H2S穿透现象或已达到预先计算好的硫化剂量后，可停止注硫。

第7题：

重整催化剂预硫化是在()进行的。

A、重整升温后、进料前

B、重整进料后

C、重整点炉前

D、重整装剂后、系统置换前

参考答案：A

第8题：

下列情况下,应该投用预加氢脱硫罐的是( )。

A、重整反应系统水含量偏高时

B、重整立换内漏时

C、精制油硫含量偏高时

D、预加氢催化剂预硫化时

参考答案：C

第9题：

重整催化剂再生后的旧剂,不需要预硫化即可直接进油。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：错误

第10题：

重整催化剂预硫化时,硫为催化剂吸附,但均为可逆吸附硫,进油后可逐渐解脱。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：错误

双金属、多金属重整催化剂进油前为什么需进行预硫化？

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