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离心泵过滤器发生堵塞是离心泵汽蚀的原因之一。（）

题目

离心泵过滤器发生堵塞是离心泵汽蚀的原因之一。（）

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第1题：

离心泵发生汽蚀有何危害？


正确答案:1、泵内发生汽蚀时，由于冲击作用使泵壳震动并产生噪声，且叶轮局部处在巨大冲击力的反复作用下，使材料表面疲劳，从开始的点蚀到生成裂缝，最终形成海绵状物质剥落，使叶轮或泵壳受到破坏。
2、泵内汽蚀严重时，产生的大量气泡占据了液体流道的部分空间，将导致泵的流量、扬程及机械效率下降。

第2题：

为防止离心泵发生的汽蚀，应保证离心泵在最大安装高度Hs和允许汽蚀余量△h范围以内安装和工作。


正确答案:正确

第3题：

下列各种原因中,可能导致离心泵发生汽蚀现象的是()。

A、回流罐液面过高

B、回流罐压力过低

C、离心泵出口压力过高

D、离心泵开泵前未排空气


参考答案：B

第4题：

Δha为离心泵有效汽蚀余量，Δh为离心泵必须的汽蚀余量，则泵开始发生汽蚀的表达式为（）。

  • A、Δha＞Δh
  • B、Δha＜Δh
  • C、Δha≥Δh
  • D、Δha=Δh

正确答案:D

第5题：

离心泵启动前必须充液，否则容易发生（）。

  • A、汽蚀
  • B、吸入管线滤网堵塞
  • C、气缚
  • D、泵超载

正确答案:C

第6题：

什么叫离心泵的汽蚀现象？怎样防止汽蚀现象发生？


正确答案: 离心泵的吸入动力是靠吸入液面上压力与叶轮甩出液体后形成的低压差。叶轮入口处压力越来越低，则吸入能力越大，但若低于饱和蒸汽压则出现汽泡，原来溶于液体中的气体也逸出，这些小汽泡随气流流到叶轮内高压区时，在周围液体较高压力作用下，便会重新凝结，体积缩小，好似形成一个空穴，这时周围液体又以极高速度向空穴冲来，产生很高的局部压力，连续击打叶轮表面，这种高速、高压的水力冲击，叶片表面便因疲劳而剥蚀呈现麻点，蜂窝海绵状。这种汽化－凝结－冲击－剥蚀现象，就称为汽蚀现象。
防止离心泵汽蚀可以采用的方法：
1.提高离心泵本身抗汽蚀性能的措施：这些措施主要是靠设计与制造单位来实现的，例如可以改变叶轮的进口几何形状，采用双吸式叶轮，也可以采用较低的叶轮入口速度，加大叶轮入口直径。
2.适当增大叶片入口边宽度，也可以使叶轮入口相对速度减少。
3.采用抗汽蚀材料制造叶轮。
4.提高装置有限汽蚀余量，如增大吸入罐液面上的压力，合理确定几何安装高度，都可以提高泵的有效汽蚀余量。
5.减少吸入管路阻力损失，降低液面的汽化压力，都可以提高有效汽蚀余量。

第7题：

如何防止离心泵发生汽蚀？


正确答案: （1）水泵的实际安装高度，必须低于或等于水泵的实际吸水高度；
（2）水泵吸水管路应尽可能地缩短长度，并减少不必要的弯头、阀门等附件．以减少吸水管路的阻力损失；
（3）在一定的吸水高度下，原则上不允许提高水泵的转速，如要提高，则必须降低水泵的吸水高度；
（4）最好使水泵经常维持在铭牌上的额定参数附近运行；
（5）容易受到汽蚀影响的水泵部件，应选用抗汽蚀性能较好的材料或进行表面硬化处理。

第8题：

下列情况中,可能发生离心泵物料反窜事故的是()。

A、离心泵电机反相

B、离心泵汽蚀

C、离心泵抱轴

D、离心泵出口单向阀失效


参考答案：D

第9题：

离心泵汽蚀的原因，也是因为（）。


正确答案:吸入口压力太低

第10题：

离心泵进口过滤器堵塞是离心泵产生汽蚀的原因之一。（）


正确答案:正确

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