开工循环时油浆泵经常抽空，其原因是什么？抽空后如何处理？

题目

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相似问题和答案

第1题：

分馏开工过程中迅速建立油浆循环的关键是脱水充分，防止油浆泵抽空。

正确答案:正确

第2题：

泵抽空或气阻时如何处理？

正确答案: （1）首先判明是何原因，如果是吸入罐（塔）压力低或无液面则应提高吸入罐（塔）压力或建立液面。
（2）如果是泵内因介质汽化产生气阻，则应打开泵上的放空放尽泵内汽体。
（3）如果是设备本身原因则应联系钳工修理。

第3题：

简述蒸汽往复泵抽空的原因应如何处理？

正确答案:原因：
1.进口温度太高产生汽化或液位太低吸入气体。
2.进口阀未开或开的太小。
3.活塞螺帽松动。
4.进出口由于进气阀垫片吹坏而连通。
5.油缸套磨损，活塞环失灵。
现象：
1.泵压力下降。
2.泵运转加快并且震动
处理方法：
1.降低入口温度，调节往复泵次数提高液位。
2.打开调节阀至一定开度或调节往复次数。
3.上紧活塞螺帽。
4.更换进口阀垫片。
5.更换缸套或活塞环。

第4题：

顶回流泵抽空是什么原因？如何处理？

正确答案: 原因：
1、机泵故障；
2、反应进料量太低，反应深度过小；
3、分馏塔顶温太低，从顶回流泵入口回炼污油时污油带水严重；
4、分馏塔柴油抽出温度太低。
处理：
1、切换备用泵，联系钳工处理；
2、联系反应适当提高处理量和反应深度；
3、污油带水严重，立即停止回炼；
4、适当提高分馏塔顶温度和柴油抽出温度。

第5题：

油浆泵抽空原因及处理方法？

正确答案: 影响因素：
塔底液面过低，仪表失灵；
吹扫蒸汽串入油浆线中；
油浆组分轻；
油浆固含量高，造成泵入口过滤网堵；
塔底温度高，塔底及泵入口管线堵；
机泵故障；
泵预热不当；
处理方法：
塔底液面过低时，及时降低油浆返塔温度并联系反应降反应深度，减少回炼油浆量或外甩量，或向塔低补油；
关死吹扫蒸汽阀；
清理过滤网或反扫入口线，必要时切断；
降塔底温度；
机泵故障，切换泵，修泵；
排尽泵体内存水，缓慢预热。

第6题：

开工建立各段循环回流时，如何防止塔压上升和泵抽空（）

A、管道充分脱水，以防水进入塔内汽化而使塔压升高
B、封油脱净水，封油压力适当
C、建立各段循环回流时，要快些，这样可防止泵抽空
D、建立各段循环回流时，要慢些，这样可防止泵抽空

正确答案:A,B,D

第7题：

循环油泵抽空是什么原因？如何处理？

正确答案: 原因：
1.分馏塔底液面过低。
2.泵入口扫线蒸汽阀漏，造成汽阻。
3.封油量过大或过轻，在泵体内汽化造成汽阻。
4.封油带水，使水汽化造成汽阻。
5.柴油抽出塔盘温度过低。轻组分压入塔底，使循环油组分变轻。
6.塔底温度过高，造成塔底结焦，管道堵塞。
7.分馏塔底温度过低，带水或轻组分（开工时）。
8.机泵本身故障，仪表失灵。
处理方法：
1.当塔底液面低时，及时降低循环油返塔温度，提高循环油量，降低循环油回炼量。
2.当循环油组分变轻时，应及时提高柴油抽出板温度。
3.调节封油量，并及时脱水（一般封油压力比泵体压力高0.1MPa为宜）。
4.如机泵故障应及时切换备用泵，并联系维修。
5.如仪表失灵，应及时切至手操作或副线控制。
6.开工时，如塔底温度低，容易造成带水，应提高加热炉出口温度，加大外甩量，提高塔底温度。

第8题：

油浆泵抽空的主要原因有（）或（）、（）、（）等。

正确答案:过滤器；叶轮堵塞；塔底无液位；温度低带水

第9题：

如何判断泵抽空？如何处理泵抽空？

正确答案: 泵抽空的现象有：出口压力波动较大；泵振动较大；机泵有杂音出现；管线内有异音；因为压力不够，轴向串动引起轴封泄漏；塔罐容器液面低；仪表指示有波动；压力、电流波动或无指示。
处理方法是：
1）当塔、罐、容器液面低或空时关小泵出口阀或停泵，待液面上升后再开泵。
2）当油品带水，温度高，汽化时，降低油品温度，关小出口阀，进行排水。
3）当入口阀开度过小或出口阀开度过大时，开大入口阀，关小出口阀，并适时、适量注入密封油。
4）当两台泵同时运行发生抢量时，关小泵出口阀，视操作需要，可停一台泵。
5）当入口管线或叶轮堵了时，吹扫并检修。
6）当吸入口漏气时，检查入口管线并检修。

第10题：

油浆泵抽空如何处理？

正确答案: 原因：
1.分馏塔底液面空.
2.泵入口串入蒸汽.
3.封油量过大或过轻，在泵体内汽化造成汽阻.
4.封油带水，水汽化造成汽阻.
5.塔底抽出线结焦或有固体堵塞.
6.塔底温度过低（160--180摄氏度），带水引起抽空.
7.机泵本身故障，仪表失灵.
处理方法：
1.向塔底补原料，降渣油回炼量.
2.检查并关闭塔底抽出线所有蒸汽.
3.封油脱水.
4.减少封油量.
5.短时间停泵，用蒸汽吹扫（蒸汽脱水）.
6.提高塔底油温度.
7.联系钳工修泵，仪表修表，电工修电机.

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