同一台汽轮机,当调节系统速度变动率变大时,其静态特性曲线的斜率会

题目

同一台汽轮机,当调节系统速度变动率变大时,其静态特性曲线的斜率会()。

  • A、变陡
  • B、平坦
  • C、不变
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第1题:

什么是汽轮机调节系统的静态特性曲线?对静态特性曲线有何要求?汽轮机调节系统为什么必须采用有差调节?


正确答案: 汽轮机静态特性曲线即稳态情况下汽轮机的功率与转速之间的关系曲线。
汽轮机静态特性曲线应是一条平滑下降的曲线,中间不应有水平部分,曲线两端应较陡。曲线左边较陡,为的使汽轮机容易稳定在一定的转速下进行发电机的并网或解列操作,同时在并网后的低负荷下可减少外界负荷波动对机组的影响。右端较陡是为使机组稳定经济负荷,当电网频率下降时,使汽轮机带上的负荷较小,防止汽轮机发生过负荷。至于中间不能有水平部分,也是汽轮机必须采用有差调节的要求。
如果调节系统为无差调节特性,在任何负荷下,转速为一定,一旦电网频率稍有变化,汽轮机所带负荷就会来回晃动,严重时从满载晃动到空载,实际上使汽轮机无法正常运行。所以除特殊情况外,汽轮机调节特性几乎都是有差调节的。
补充一点,我们厂机组在GOV方式下运行,汽机负荷受电网频率影响,具备有差调节特性。在LOADLIMITER方式,机组负荷只由操作员或CCS指令控制,不受电网频率影响。但这与汽轮机调节系统具备是否有差特性概念不同。

第2题:

同一台汽轮机,当调节系统速度变动率变大时,其静态特性线的斜率会()。

  • A、变陡;
  • B、平坦;
  • C、不变;
  • D、基本一样。

正确答案:A

第3题:

在稳定状态下,汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特性,其关系曲线称为调节系统静态特性曲线。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第4题:

下列哪几个指标是汽轮机调节系统静态特性的指标() 

  • A、 最大飞升转速
  • B、 速度变动率
  • C、 迟缓率
  • D、 稳定性

正确答案:B,C

第5题:

调节系统静态特性试验的目的是测定调节系统的(),全面了解调节系统的工作性能是否正确、可靠、灵活;分析调节系统产生缺陷的原因,以正确地消除缺陷。

  • A、静态特性曲线
  • B、速度变动率
  • C、迟缓率
  • D、负荷

正确答案:A,B,C

第6题:

与系统并列的汽轮机,如果其调节系统速度变动率较大,则当系统频率变化时,其电负荷会()。

  • A、变化小
  • B、不变化
  • C、变化大

正确答案:A

第7题:

速度变动率与静态特性曲线有关,曲线越陡,则速度变动率越()。

  • A、大
  • B、小
  • C、不变

正确答案:A

第8题:

在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特征,其关系曲线称为调节系统静态特性曲线。

A

B



第9题:

调节系统的()是指汽轮机组受到外界干扰时,由一个平衡状态过渡到另一个平衡状态

  • A、静态特性
  • B、动态特性
  • C、速度变动率
  • D、调压特性

正确答案:B

第10题:

什么是汽轮机调节系统的静态特性曲线?


正确答案: 整个调节系统的输出信号是汽轮机功率N,输入是汽轮机的转速n,在稳定工况下汽轮机的每一个负荷N都有——转速n与其相对应,在稳定工况下,转速n和负荷N之间的关系,称为调节系统的静态特性,其关系曲线,称为调节系统的静态特性曲线

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