活塞式压缩机验收试车时发现曲轴瓦温度高，产生的原因可能是（）。A、轴瓦和轴颈间隙过小B、油冷却器堵塞C、活塞磨损D、气缸磨损

第1题：

第2题：

发动机大修主要取决于（）。

• A、曲轴的磨损程度
• B、活塞环磨损程度
• C、轴瓦磨损程度
• D、活塞与气缸壁的间隙

第3题：

第4题：

压缩机中润滑油消耗过多是什么原因（）

• A、润滑油太稀（机油温度高，牌号不符要求）；
• B、润滑油油压过高；
• C、活塞、气缸之间的间隙过大.
• D、气缸失圆或磨损过大.

第5题：

压缩机轴瓦温度高的原因有（）等。

• A、润滑油不足或不干净；
• B、油冷器冷却水断水或水温高；
• C、轴瓦与轴间隙小；
• D、转速高。

第6题：

下列不是活塞式压缩机排气量降低的原因是（）

• A、进气滤清器积垢堵塞
• B、压缩机转速增加
• C、气缸、活塞、活塞环磨损严重，使有关间隙增大，泄漏量增大
• D、气缸、活塞、活塞环磨损严重，使有关间隙减小，泄漏量减小

第7题：

发动机大修主要取决于（）。

• A、曲轴的磨损程度
• B、气门磨损程度
• C、轴瓦磨损程度
• D、活塞与气缸壁的间隙

第8题：

第9题：

活塞式压缩机轴瓦工作面磨损变形，与轴颈配合间隙超过规定值时，应进行修理。

第10题：

轴瓦和轴颈接触面积过大，容易造成活塞式空气压缩机轴承温度过高。