V105界面过高造成（），对抽提不利；界位过低则造成（），溶剂消耗量太大。
第1题：
变速箱油位过低或过高不会造成变速箱油温过高。
此题为判断题(对，错)。
第2题：
正常操作中应控制好加氢裂化冷低分界位，防止界位过高导致冷低分油带水，界位过低造成水带油。( )
第3题：
A、油位过高
B、油位过低
C、油压过高
D、油压过低
第4题：
抽提温度升高，溶剂的溶解度（）、V102的界位（）、脱沥青溶解度收率（）。
第5题：
发动机过冷，会使进入气缸的混合气温度过低，对点燃或燃烧不利，造成发动机（）下降，燃油消耗量增加。
第6题：
变速箱油位过低或过高也会造成变矩器油温过高
此题为判断题(对，错)。
第7题：
溶剂ＰＨ值过高或过低都会使（）加速，造成（）损失。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
抽提塔控制界面的目的是使非芳烃和富溶剂分开。
第10题：
抽提系统压力升高，则溶剂的密度增大，（）增大，选择性降低，收率上升，但（）质量变差。降低压力则相反，如果抽提系统压力过低，则溶剂会发生汽化（）冒黑油。所以要控制抽提系统的压力在指标范围内，以保证溶剂处于液相状态。