传动原理：以（）在至少两轮上带作为中间挠性件，靠（）与（）接触面间产生（）来传递运动与动力。安装时带被张紧在（），产生的初拉力使得带与带轮之间产生压力。主动轮转动时，依靠摩擦力托动从动轮一起（）回转。
第1题：
带传动一般是由主动轮、从动轮和张紧在两轮上的环形带组成。当主动轮回转时，依靠带与轮之间的 ( )拖动从动轮一起回轮，从而传递一定的运动和动力。
A.推力
B.张紧力
C.摩擦力
D.压力
第2题：
带传动是通过带作中间挠性件，靠传动带与带轮之间（）来传递运动。
第3题：
A、带和两轮接触面之间的正压力
B、带的紧边拉力
C、带和两轮接触面之间的摩擦力
D、带松边拉力
第4题：
带传动是利用（）作为中间挠性件，依靠带与带之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力。
第5题：
带传动是利用（）作为中间挠性件，依靠带与带之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力。
第6题：
带传动的工作原理是：传动带紧套在两带轮上，使带与带轮接触面之间产生压力。当主动轮回转时，带与带轮接触面便产生摩擦力，摩擦力使传动带运动，而传动带又靠它与从动轮之间的摩擦力，使从动轮运动。()
第7题：
带传动是依靠（）来传递运动和动力的。
第8题：
带传动是通过张紧在带轮上的传动带与带轮之间产生的( )来传递动力的。
A.压力
B.阻力
C.摩擦力
第9题：
带传动机构中，是依靠带与带轮之间的（）来传递运动和动力的。
第10题：
带传动是利用（）作用中间挠性件，依靠带与带之间的摩擦力或挰合来传递运动和动力。