国产大功率汽轮机组各缸广泛采用的轴封大多为（）的形式

第1题：

汽轮机低压缸轴封能阻止空气漏入低压缸。

第2题：

大功率汽轮机的高、中压汽缸采用双层缸结构有什么优点？

第3题：

CO₂压缩机组高压缸轴封采用何种结构形式？（）

• A、为迷宫密封
• B、为浮环密封
• C、为干气机械密封
• D、填料密封

第4题：

大功率机组的高、中压缸采用双层缸结构有哪些优点？

第5题：

大功率机组的高压缸采用双层汽缸可以减少内外缸壁温差，有利于改善机组的启动性能和变工况运行的适应能力。

第6题：

大功率汽轮机组的高、中压部分，一般都采用（）转子。

第7题：

下列关于汽轮机组的轴封系统说法不正确的是（）。

• A、在汽轮机的高压部分，高压端轴封两端的压差很大，为保证机组安全运行防止动静部分发生摩擦，轴封间隙不能做得过大
• B、高压汽轮机高压缸两端的轴封与主轴承应保持一定的距离
• C、对于大型汽轮机，应避免端轴封漏汽漏人轴承以致油中带水恶化油质
• D、为了防止空气漏人低压缸的真空部分，影响机组真空，常在低压端轴封中间送入比大气压力稍高的蒸汽

第8题：

汽轮机的轴封采用（）密封形式。

第9题：

大功率汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构有什么优点？

第10题：

国产高参数、大功率机组高压加热器采用哪种结构形式？