泵的布置方式有哪几种?其布置有何具体要求?

题目

泵的布置方式有哪几种?其布置有何具体要求?

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

锚杆布置有哪几种形式?说明其布置方法。


正确答案: 锚杆的布置分为局部布置和系统布置。
锚杆局部布置的原则为:拱腰以上部位锚杆方向应有利于锚杆的受拉;拱腰以下及边墙部位锚杆宜逆向不稳定岩块滑动方向。
锚杆系统布置的原则:
(1)在隧道横断面上,锚杆宜垂直隧道周边轮廓布置,对水平成层岩层,应尽可能与层面垂直布置,或使其与层面呈斜交布置;
(2)在岩面上锚杆宜成菱形排列,纵、横间距为0.6~1.5m,其密度约为0.6~3.6根/m2
(3)为了使系统布置的锚杆形成连续均匀的压缩带,其间距不宜大于锚杆长度的1/2,为在Ⅳ、Ⅴ级围岩中,锚杆间距宜为0.5~1.2m,但当锚杆长度超过2.5m时,若仍按间距不大于1/2锚杆长度的规定,则锚杆间的岩块可能因咬合和连锁不良而导致掉块坠落,为此,其间距不宜大于1.25m。

第2题:

塔的布置方式有哪几种?塔与其关联的设备布置有什么要求?


正确答案: (1)塔的布置方式:
1)单排布置,一般情况下较多采用单排布置,管廊的一侧有两个或两个以上的塔或立式容器时,一般中心线对齐,如二个或二个以上的塔设置联合平台时,可以中心线对齐也可以一边切线对齐;
2)非单排布置,对于直径较小本体较高的塔,可以双排布置或成三角形布置,这样,可以利用平台将塔联系在一起,提高其稳定性。但对平台生根构件应采用可以滑动的导向节点,以适应不同操作温度的热胀影响;
3)框架式布置,对直径DN≤1000mm的塔还可以布置在框架内或框架的一边。利用框架提高其稳定性和设置平台、梯子。
(2)塔与其关联设备的布置要求:
塔与其关联设备如进料加热器,非明火加热的重沸器,塔顶冷凝冷却器、回流罐,塔底抽出泵等,宜按工艺流程顺序,在不违反“防火规范”的条件下,尽可能靠近布置,必要时可形成一个独立的操作系统,设在一个区内,这样便于操作管理。

第3题:

开采水平大巷布置方式有哪几种?


答案:分煤层大巷;分组集中大巷;集中大巷。

第4题:

配气机构有何功用?其布置形式有哪几种?


正确答案: 功用:按照气缸的工作顺序和工作过程的要求,准时地开闭进、排气门,向气缸供给可燃混合气(汽油机)或新鲜空气(柴油机)并及时排出废气。
按气门的布置形式分:顶置气门式和侧置气门式。侧置气门式已趋于淘汰;
按凸轮轴安装位置分:上置凸轮轴式、中置凸轮轴式和下置凸轮轴式;
按曲轴和凸轮轴的传动方式分:齿轮传动式、链条传动式和齿形皮带传动式;
按每个气缸的气门数目分:2气门式、3气门式、4气门式和5气门式。

第5题:

工作线的布置方式有哪几种?


正确答案: 纵向布置、横向布置、扇形布置。

第6题:

省煤器有哪几种布置方式?各有何优缺点?


正确答案: 省煤器按布置方式可分为错列布置和顺列布置。错列布置结构紧凑,传热系数较大,但加大了管子的磨损。顺列布置则可以减轻省煤器磨损,且易于清灰。大型锅炉一般采用纵向鳍片管、螺旋型鳍片管和整焊膜式受热面制造省煤器,以增大烟气侧的换热面积,节约金属耗量,降低管组高度和减小烟气侧阻力,并可减轻省煤器磨损。

第7题:

探放水钻孔布置方式有哪几种?


正确答案: 主要布置方式有扇形和半扇形两种。

第8题:

采煤工作面炮眼布置方式有哪几种?


答:有顶眼、腰眼、底眼三种。

第9题:

快滤池管廊布置有哪几种形式?各有何优缺点?


正确答案: 快滤池管廊布置有如下几种形式:
1)、进水、清水、冲洗水和排水渠,全部布置于管廊内,这样布置的优点是,渠道结构简单,施工方便,管渠集中紧凑。但管廊内管件较多,通行和检修不太方便;
2)、冲洗水和清水渠布置于管廊内,进水和排水以渠道形式布置于滤池另一侧,这种布置,可节省金属管件及阀门;管廊内管件简单;施工和检修方便;造价稍高;
3)、进水、冲洗水及清水管均采用金属管道,排水渠单独设置,这种布置,通常用于小水厂或滤池单行排列;
4)、对于较大型滤池,为节约阀门,可以虹吸管代替排水和进水支管;冲洗水管和清水管仍用阀门。

第10题:

汽车的布置型式有哪几种?各有何特点?分别用于哪种汽车?


正确答案: (1)发动机前置后轮驱动:其优点是前后桥的载荷分配合理,操作稳定
性,平顺性,轮胎寿命等均较好。其缺点是轴距大,传动轴厂,车身地板高等。是传统的布置形式,大多数货车,部分轿车和部分客车采用这种形式。
(2) 发动机前置前轮驱动:具有结构紧凑,减少轿车质量,降低地板高度,改善高速行使时的操作稳定性等优点,其缺点是前轮负荷较重,易使轮胎磨损;上坡时前轮附着载荷减少,驱动轮易打滑;在轿车上盛行布置。
(3) 发动机后置后轮驱动:其优点是轴距和车厂均可缩短,并省去传动轴,结构紧凑;自身品质小,机动性好,车身地板平坦乘坐舒适;发动机排气污染,噪声对乘客影响小;其缺点是满载时后轴负荷过重;操作机构复杂;发动机散热问题不能解决。大中型客车盛行布置。
(4) 发动机中置后轮驱动,对于大功率汽车,由于汽车采用功率和尺寸很大的发动机,将发动机布置在驾驶员坐椅之后和后轴之前有利于获得最佳轴荷分配和提高汽车性能。目前大多数跑车及方程式赛车所采用的。
(5)全轮驱动  通常发动机前置,通过变速器之后的分动器将动力分别输送给全部驱动轮,目前部分轿车和越野汽车采用这种布置。