往复式压缩机气缸部分导致振动的原因有哪些?

题目

往复式压缩机气缸部分导致振动的原因有哪些?

参考答案和解析
正确答案: ①支承不良;
②填料托瓦或活塞环异常磨损,轴向间隙大;
③管线强制振动;
④气缸内侵入夹杂物或液体;
⑤气缸与十字头滑道的同心度不正;
⑥缸套定位不好,连接部位存在松动;
⑦气阀工作状态不好等。
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第1题:

往复式压缩机的管道振动主要表现在气缸到缓冲器的管段上。( )


正确答案:正确

第2题:

如果往复式压缩机的气缸安装过程中,气缸不水平,则可能的原因是()。


正确答案:气缸或机体与中体的配合面上有污物或凸起物

第3题:

往复式压缩机排量偏大、偏小均会造成气缸振动过大。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

影响往复式压缩机打量的原因有哪些?


正确答案: ①入口过滤器堵;
②吸入排出单向阀工作异常;
③气动加载工作异常;
④吸入气温度高;
⑤气罐与活塞环间隙过大;
⑥活塞填料函漏气大;
⑦电力周波降低;
⑧传动皮带过松或打滑;
⑨安全阀内漏严重;
⑩压缩机安装余隙过大

第5题:

压缩机汽缸部分发生不正常振动原因有哪些?


正确答案: 主要原因有:
(1)支撑间隙过大
(2)填料和活塞环磨损
(3)配管振动
(4)垫片松动等。

第6题:

往复式压缩机气缸发出撞击声是什么原因?


正确答案: ①活塞或活塞环磨损,应处理或更换;
②活塞与气缸间隙过大;
③曲轴连杆机构与气缸的中心不一致,应按要求规定找好同心度;
④气缸余隙容积过小,应适当调整余隙容积;如果是活缸套,存在定位不好,松动;
⑤活塞杆弯曲或连接螺母松动,应进行修复或更换活塞杆,并拧紧连接螺母;
⑥润滑油过多或污垢会使活塞与气缸的磨损加大,要适当调整供油量或更换润滑油;
⑦吸排气阀断裂或阀盖顶丝松动,应进行修复或更换;
⑧可能存在轻微液击。

第7题:

往复式压缩机机体部分发生不正常的振动是什么原因?


正确答案: ①各轴承十字头销及滑道间隙过大,应调整各部间隙;
②由气缸振动引起,应检查活塞与气缸的余隙或活塞杆背帽是否松动,缸内是否积液或存有其他异物等;
③各部件接合不好,应进行检查调整;
④气缸与十字头滑道不同心,活塞在行程中造成磨缸和机身振动,应进行检查,调整气缸与滑道的同心度;
⑤连接气缸的吸排气管线“别劲”,应重新装配处理。

第8题:

往复式压缩机组管线异常振动是什么原因?


正确答案: ①固定松动,应拧紧螺栓,制止松动或更换紧固方法;
②支承件不足,应补充支架;
③因压力脉动引起共振,可插入喷嘴来减轻共振力;
④管线固定因膨胀被破坏,应考虑管线热膨胀方向,重新调整固定件位置;
⑤管架振动大,应加固管架。

第9题:

往复式压缩机气缸内发生异常声音的故障原因可能有哪些,如何排除?


正确答案: 1、气阀故障。
2、气缸端面线性余隙太小。
3、润滑油太多或气体含水多,产生水击现象。
4、气缸内掉进异物。
5、气缸套动或断裂。
6、活塞杆螺母松动。
7、铸造活塞空腔内有异物。
8、焊接盘形活塞内部筋板脱落,或者强度不够以致活塞端面鼓出撞击气缸端面。
9、活塞与活塞杆脱离或活塞杆断裂。
10、填料破损。

第10题:

往复式压缩机组活塞与气缸内端面的间隙太大或太小会导致哪些后果?


正确答案: ①如果气缸余隙过小,压缩机在运行中,连杆和活塞杆受热膨胀后伸长,会产生撞击,因此,必须留出合适的气缸余隙,以防止碰撞气缸;
②余隙过大则影响排气量。