槽车检查合格后连接气液相(),接好()。A、静电接电线;鹤管B、鹤管;气相阀各和气液相阀C、静电接电线;气相阀各和气液相阀D、鹤管;静电接电线

题目

槽车检查合格后连接气液相(),接好()。

  • A、静电接电线;鹤管
  • B、鹤管;气相阀各和气液相阀
  • C、静电接电线;气相阀各和气液相阀
  • D、鹤管;静电接电线
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第1题:

液化石油气压缩机连接槽车的液相管道和气相管道上应设( )。

A.过流阀
B.拉断阀
C.止回阀
D.旁通阀

答案:B
解析:
液化石油气压缩机进口管道应设过滤器。出口管道应设止回阀和安全阀。进口管道和储罐的气相之间应设旁通阀。连接槽车的液相管道和气相管道上应设拉断阀。加气机的液相管道上宜设事故切断阀或过流阀。事故切断阀、过流阀及加气机附近应设防撞柱(栏)。

第2题:

押运员缓缓打开槽车上油压阀、气相手动阀、液相手动阀,利用槽车内对两根连接管道进行(),用()检测各连接口是否()良好。包装人员负责()。发货员负责检验余氯纯度。


正确答案:试漏;氨水;密封;监护

第3题:

槽车检查合格后放下鹤管,接好()。

A.鹤管

B.静电接地线

C.阀门

D.地线


参考答案:B

第4题:

凝液汽提塔再沸器切换刚开始时时,出现塔釜液位下降很快,是因为()。

  • A、气相出料阀开得太快
  • B、气相出料阀得太大
  • C、液相进料阀开得太快
  • D、液相进料阀开得太大

正确答案:C

第5题:

铁路槽车装车着火的原因不可能是()而引起静电积聚放电引起。

  • A、装车时未接好静电线
  • B、装车鹤管未插到槽车底部
  • C、装车时使用非防爆通讯工具
  • D、装车流速过快

正确答案:C

第6题:

关于液化石油气罐接管上安全阀件的配置,说法不正确的是( )。

A.排污阀应设置两道,且其间应采用短管连接
B.液相出口管和气相管必须设置紧急切断阀
C.液相进口管必须设置过滤装置
D.必须设置安全阀和检修用的放散管

答案:C
解析:

第7题:

押运员缓缓打开槽车上油压阀、气相手动阀、液相手动阀,利用槽车内对两根连接管道进行试漏,用()检测各连接口是否密封良好。包装人员负责监护。发货员负责检验()。


正确答案:氨水;余氯纯度

第8题:

液化石油气贮罐液相进出管和气相管处还应安装两个供关闭操作用的()。

A.截止阀

B.止回阀

C.闸阀

D.角阀


正确答案:A

第9题:

槽车装卸栈桥(装卸台)气相、液相能否安装截止阀?


正确答案: ⑴铁路槽车装卸栈桥液相和气相支管处和液相总管过滤器、流量计前、后和旁通处安装截止阀;
⑵汽车槽车装卸台液相和气相管和旁通管处安装截止阀。

第10题:

脱丁烷塔再沸器切换时,出现塔釜液位下降很快,其原因是()。

  • A、气相开得太快
  • B、气相阀开得太大
  • C、液相阀开得太快
  • D、液相阀开得太大

正确答案:C

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