罐车油罐标称容量在10000L以下(含10000L)时,在标称容

题目

罐车油罐标称容量在10000L以下(含10000L)时,在标称容量75%~100%范围内检定点不少于();油罐标称容量在10000L以上,检定点不少于12个。

  • A、6个
  • B、8个
  • C、10个
  • D、12个
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第1题:

罐车油罐标称容量在10000L以下(含10000L)时,在标称容量75%~100%范围内检定点不少于();油罐标称容量在10000L以上时,检定点不少于12个。

A.6个

B.8个

C.10个

D.12个


参考答案:C

第2题:

某加油站(B类地区)从某油库购买90#汽油10000L,油库流量表读数10000L,在油库罐车计量数9990L,罐车内油温26.0℃,加油站距油库45km,到加油站后,罐车计量数9980L,罐车内油温25.0℃,加油站卸油的地下罐内存油2100L,罐内油温21.0℃,卸完油后,罐内存油计量数为12040L,油温24.0℃,次日早上交班时油罐内存油计量数为11990L,油温22.0℃,卸车后至交班时,无加油。请列出各种损耗,判断不明原因损耗最有可能是什么?


正确答案: 分析:
(1)、装车损耗=10000×0.08%=8L
(2)、运输损耗=9992×0.01%≈1L
(3)、运输因温差造成的油损=9992×0.0012(25-26)≈12L(4)、卸车损耗=9980×0.20%≈20L
(5)、卸油时因温差造成的油损=9980×0.0012(24-25)+2100×0.0012(24-21)≈4L
(6)、存油期间因温差变化造成油损=12040×0.0012(22-24)≈29L
(7)、合计损耗=8+1+12+20+4+29=74L
(8)、实际损耗:10000+2100-11990=110L
(9)、不明原因损耗=110-74=36L不明原因有:是否卸净、计量误差、管线阀门和油罐渗漏、盗窃、两罐串油,若能判断已卸净、无渗漏、无串油、无盗窃,则应是计量误差。

第3题:

铁路罐车在装载时,最大充装量为标称容量的()。

A.95%

B.90%

C.85%

D.93%


参考答案:A

第4题:

电容器的主要性能参数有()。

  • A、额定功率、标称容量、偏差
  • B、标称容量、偏差、额定直流工作电压
  • C、标称容量、额定直流工作电压、工作电流
  • D、偏差、额定直流电压、额定功率

正确答案:B

第5题:

滴定管、吸液管和容量瓶的标称容量一般是指15℃时的容积。


正确答案:错误

第6题:

汽车油罐车进行标称容量75%容量值的检定时,空高测量应进行两次,两次读数均为有效值,取()作为该点容量对应的空高。

A.第一次测得值

B.算术平均值

C.最大值

D.最小值


参考答案:B

第7题:

自耦变的额定容量、标称容量、通过容量的含义?


正确答案: 自耦变铭牌上标注的“额定容量”指的就是其额定的“通过容量”,同时也是高压侧串联线圈的“额定容量”。自耦变的“标准容量”总是小于其“通过容量”。

第8题:

罐车油罐标称容量在10000L以下(含10000L)时,在标称容量75%~100%范围内检定点不少于5个。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:×
解释:罐车油罐标称容量在10000L以下(含10000L)时,在标称容量75%~100%范围内检定点不少于10个。

第9题:

汽车油罐车按罐体容积大小分为大容量和小容量油罐车。


正确答案:正确

第10题:

数字微波通信系统的容量是指每一射频波道传输的()。

  • A、标称比特率
  • B、标称波特率
  • C、标称波道数
  • D、标称基带数

正确答案:A

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