违法和不良信息举报 联系客服
免费注册 登录

300×104吨/年直馏柴油加氢装置催化剂预硫化使用（）作硫化剂。A、二氧化硫B、DMDSC、一氧化碳

题目

300×104吨/年直馏柴油加氢装置催化剂预硫化使用（）作硫化剂。

  • A、二氧化硫
  • B、DMDS
  • C、一氧化碳
参考答案和解析
正确答案:B
如果没有搜索结果或未解决您的问题，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题：

下列选项中,可以作为预加氢催化剂预硫化剂的是( )。

A、 硫化亚铁

B、二甲基二硫醚

C、二氧化硫

D、二硫化碳


参考答案：B,D

第2题：

下列关于加氢装置催化剂预硫化的说法正确的有（）

  • A、催化剂预硫化分为干法预硫化和湿法预硫化
  • B、干法预硫化反应温升容易控制
  • C、催化剂预硫化是为了提高活性和稳定性
  • D、硫化过程中一般不排废氢和使用冷氢

正确答案:A,C,D

第3题：

二甲基二硫醚在催化重整装置中的作用,主要是( )。

A、 重整催化剂硫化剂

B、重整催化剂双功能调节剂

C、预加氢阻垢剂

D、预加氢缓蚀剂


参考答案：A

第4题：

300×104吨/年直馏柴油加氢装置采用（）混氢方式。


正确答案:炉前混氢

第5题：

加氢精制与加氢裂化催化剂为什么要预硫化？常用什么样的硫化剂？硫化条件对于催化剂的预硫化有何影响？


正确答案: 当催化剂装入反应器后，活性组分是以氧化态存在的，只有呈硫化物的形态，才具有较高的活性。因此，使用前必须进行预硫化。加氢催化剂的预硫化，有气相预硫化与液相预硫化两种方法：气相预硫化（亦称干法预硫化），即在循环氢气存在下，注入硫化剂进行硫化；液相预硫化（亦称湿法预硫化），即在循环氢气存在下，以低氮煤油或轻柴油为硫化油，携带硫化剂注入反应系统进行硫化。影响预硫化效果的主要因素为预硫化温度和硫化氢浓度。

第6题：

请简述预加氢催化剂硫化剂的选择依据。


参考答案：1)在临氢和催化剂的存在下，硫化剂能在较低的反应温度下分解成硫化氢;
2)硫化剂含硫量高，减少其它元素对催化剂的影响;
3)成本低，易于取得;
4)毒性小，使用安全性好。

第7题：

作为加氢催化剂预硫化的硫化剂，一般要求（）。

  • A、容易分解
  • B、硫含量高
  • C、不易挥发
  • D、安全性高

正确答案:A,B,C,D

第8题：

不是最终影响预加氢催化剂硫化效果的主要因素是( )。

A、 硫化温度

B、硫化剂量

C、氢分压

D、硫化氢分压


参考答案：C

第9题：

300×104吨/年直馏柴油加氢装置用的原料不包括（）

  • A、蒸馏柴油
  • B、罐区柴油
  • C、蒸馏汽油

正确答案:C

第10题：

300×104吨/年直馏柴油加氢装置事故加氢进料泵故障停运，容易造成（），高温使反应器内（），因此逻辑上需要（）


正确答案:加热炉出口温度升高；催化剂结焦，活性下降；关闭加热炉主瓦斯紧急切断阀UV-1006/1007

更多相关问题
相关内容