柴油机在运转过程中汽缸部位有机械敲击声,原因可能有哪些?

题目

柴油机在运转过程中汽缸部位有机械敲击声,原因可能有哪些?

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相似问题和答案

第1题:

柴油机供油提前角过大时,汽缸内会发出有节奏的清脆的“当、当”的金属敲击声。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

柴油机发出清脆、有节奏的金属敲击声,急加速声增大且冒黑烟;气缸内敲击声无节奏并排黑烟。说出原因及处理方法。


正确答案: 原因判断:喷油时间过早或过迟;各缸喷油不均匀,甚至有的喷油器不喷油,雾化不良;进气量不足;喷油器滴油;发动机温度过低。
处理方法:
(1)若响声有节奏,表明各缸工作情况类似,应检查喷油正时。喷油时间过早,气缸内会发出尖锐、清脆和有规律的敲击声。若喷油正时正常,应检查空气滤清器是否堵塞,进气管是否堵塞、凹瘪,使充气量不足。若堵塞或凹瘪应清除或更换。
(2)如果敲击声无一定规律,且排气冒黑烟,表明各缸工作情况不一致。可能是喷油器滴油、出油阀磨损或卡住造成喷油器滴油和供油量增加。出油阀卡住,应拆掉高压油管。手泵泵油时,出油阀接头全有柴油冒出,应查明原因排除。
(3)供油不均匀,供油量多的气缸会产生敲击声并冒黑烟。可用单缸断油的方法来检查。

第3题:

KTA19-G2柴油机在运行中突然出现敲击声处理方法?


正确答案:出现该情况时应立刻卸载停机,启用备用机组送电,以防事故过大,并迅速查明原因。

第4题:

蒸汽往复泵在运行过程中产生异响的原因有()。

  • A、十字接头松动
  • B、缸内进入异物
  • C、汽缸磨损间隙过大
  • D、缸套松动

正确答案:A,B,D

第5题:

柴油机有敲击声的原因有哪些?


正确答案: (1)供油时间过早
(2)喷油器滴油,出油阀磨损或卡住
(3)各缸供油量不均匀

第6题:

柴油机供油提前角过小时,汽缸内会发出低沉、不清晰的敲击声。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第7题:

柴油机动力不足,这种故障往往伴随着()。

  • A、汽缸敲击声
  • B、气门敲击声
  • C、排气烟色不正常
  • D、排气烟色正常

正确答案:C

第8题:

汽轮机起动过程中,汽缸膨胀不出来的原因有哪些?


参考答案:起动过程中,汽缸膨胀不出来的原因有:
⑴ 主蒸汽参数、凝汽器真空选择控制不当。⑵ 汽缸、法兰螺栓加热装置使用不当或操作错误。⑶ 滑销系统卡涩。⑷ 增负荷速度快,暖机不充分。⑸ 本体及有关抽汽管道的疏水门未开。

第9题:

成下汽缸比上汽缸低的原因有哪些?


正确答案: 主要有以下原因
(1)下汽缸比上汽缸金属重量大,约为上汽缸的两倍,而且上汽缸有抽汽口和抽汽管道,散热面积大,保温条件差。
(2)机组在起动过程中,温度较高的蒸汽上升,而内部的疏水由上而下流到下汽缸,从下汽缸的疏水管排出,使下缸受热条件恶化。如果疏水不及时或疏水不畅,上下缸温差更大。
(3)停机后,机组虽在盘车中,但由于疏水不良或下汽缸保温质量不高及汽缸底部挡风板缸损,空气对流量增大,使上下汽缸冷却条件不同,增大了温差。
(4)机组停运后,由于各级抽汽门、新蒸汽门关不严,汽水漏至汽缸内。

第10题:

活塞式空气压缩机汽缸产生敲击声有哪些主要原因?


正确答案: ①活塞、活塞环严重磨损或卡死
②汽缸或缸套严重磨损
③曲柄连杆机构中心线与汽缸轴心线同轴度误差过大
④活塞止点间隙过小
⑤活塞杆弯曲或连接松动等