大风浪中航行滚装客船一旦大型水密门破损汽车仓进水则船舶()沉没。A、满足一仓不沉制,不会B、会很快C、不一定会

题目

大风浪中航行滚装客船一旦大型水密门破损汽车仓进水则船舶()沉没。

  • A、满足一仓不沉制,不会
  • B、会很快
  • C、不一定会
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第1题:

滚装客船航行时汽车仓通风应采用()通风。

  • A、闭式
  • B、开式
  • C、自然

正确答案:A

第2题:

为满足船舶抗沉性要求,在仓壁甲板下()设置的门必须保证水密,且满足人员车辆通行要求。

  • A、纵仓壁上
  • B、横仓壁上
  • C、C、B均不对

正确答案:B

第3题:

大风浪中,由于水密门未关而造成船舶进水,则关闭水密门属于______。

A.责任操作

B.关键操作

C.特殊操作

D.一般操作


正确答案:C

第4题:

滚装客船破仓稳性要求至少应满足()仓不沉制。

  • A、1
  • B、2
  • C、3

正确答案:A

第5题:

滚装客船破仓稳性要求至少应满足一仓不沉制,船舶分仓是指沿()方向()分隔。

  • A、船舶长度;横向水密
  • B、船舶长度;纵向
  • C、船舶宽度;横向水密

正确答案:A

第6题:

大风浪中,滚装客船操纵,使船舶与风浪方向成()航行时是较好的。

  • A、30°角
  • B、90°角
  • C、180°角

正确答案:A

第7题:

大风浪中航行的滚装客船一旦大型水密门破损进水,因有一仓不沉制的保证,船不会沉没。


正确答案:错误

第8题:

滚装客船汽车仓通往机仓、住仓过道门槛的高度()。

  • A、较低
  • B、较高
  • C、无要求

正确答案:B

第9题:

为防止滚装客船汽车仓进水在设计上要求载车甲板一般置于()较好。

  • A、水线以上
  • B、水线以下
  • C、C、B均可

正确答案:A

第10题:

滚装客船汽车仓往往采用纵骨架式结构,汽车仓内往往没有或缺少横仓壁,相对而言其()强度较弱。

  • A、纵向
  • B、横向
  • C、垂向

正确答案:B