散化船在航行中对舱内货品管理的特别重要参数是()。A、挥发性高低B、温度C、爆炸极限宽度D、闪点

题目

散化船在航行中对舱内货品管理的特别重要参数是()。

  • A、挥发性高低
  • B、温度
  • C、爆炸极限宽度
  • D、闪点
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第1题:

闪点是表征固体化学品燃烧爆炸危险性的重要参数,闪点越低,危险性越大。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第2题:

(),是液货本身存在燃烧爆炸危险的内在因素。

A.货品特性

B.人员因素

C.液货的挥发性、闪点,液货间的危险反应性


正确答案:C

第3题:

______是评定液体火灾危险性大小的重要参数。

A.燃点

B.自燃点

C.闪点

D.爆炸极限


答案:C

第4题:

在一定温度和压力下,该范围达到燃烧爆炸时浓度称为()。

  • A、闪点
  • B、爆炸极限
  • C、引燃点

正确答案:B

第5题:

散化船适装证书附表中的“运载条件”一栏的填写内容是()。

  • A、货品的运载温度
  • B、货品的污染等级
  • C、液货舱舱号
  • D、散货船船型

正确答案:C

第6题:

___,液货本身存在燃烧爆炸危险的内在因素。

A.货品特性

B.人员因素

C.液货的挥发性、闪点,液货间的危险反应性


正确答案:C

第7题:

下列说法正确的是()。

  • A、液体闪点就是可能引起火灾爆炸的最高温度
  • B、可燃物被点燃的最高温度叫燃点
  • C、闪点越低,引起火灾爆炸的危险性越大
  • D、可燃气体初始温度越高,爆炸极限变窄,危险性越小

正确答案:C

第8题:

是衡量可燃气体物质燃烧难易程度的主要参数___。

A.燃点

B.自燃点

C.闪点

D.爆炸极限


正确答案:D

第9题:

爆炸性气体、蒸气、薄雾的组别是按()划分的。

  • A、爆炸极限
  • B、闪点
  • C、燃点
  • D、引燃温度

正确答案:D

第10题:

()是易燃液货本身存在燃烧爆炸危险的内在因素。

  • A、货品特性
  • B、人员因素
  • C、液货的挥发性、闪点、液货间的危险反应性
  • D、压力

正确答案:C