开航前，如装有甲板货，水手要进行绑扎，而绑扎加固的关键是（）
第1题：
A.双圈穿套结索法
B.双圈以上穿套结索法
C.单圈穿套结索法
第2题：
对于重大件货的绑扎系固，以下错误的是_________。
A.每个生根地令上不能超过三根绑索，且方向不能相同
B.绑扎松紧要适宜
C.绑扎时，每道绑索应缠绕货件两周后再固定
D.绑扎角应尽量小
第3题：
A、绑扎中小型车辆，应选用车辆绑扎链、带、绳
B、钢丝绳只用于大件货物绑扎
C、卸扣和松紧螺旋扣用于连接绑索和甲板上眼环，收紧绑索等、
第4题：
船舶开航前，（）应亲自检查货件的绑扎加固情况，符合要求后方能开航。
第5题：
随行电缆一般用20号铅丝绑扎，绑扎要均匀、牢固、可靠，使用电缆与套筒无移动，其绑扎长度为（）mm。
第6题：
装有甲板货时值班水手应在大副带领下进行甲板货的固定绑扎工作。
此题为判断题(对，错)。
第7题：
对装有甲板货的船舶，在装完甲板货后，应在（）带领下，及时进行甲板货的固定绑扎工作。
第8题：
A、索具的规格、绳索的强度
B、绳索的强度和长度
C、索具的规格、绳索的长度
第9题：
在进行重大件货物绑扎作业过程中，相关人员的工作职责包括（）
第10题：
装有甲板货时，值班水手应在大副带领下，进行甲板货的固定绑扎工作。