安装在货泵舱内的货油泵,其结构必须符合防止在运转中发生火花的要求,油船在设计货油泵排量时,取决于货油的种类。

题目

安装在货泵舱内的货油泵,其结构必须符合防止在运转中发生火花的要求,油船在设计货油泵排量时,取决于货油的种类。

参考答案和解析
正确答案:错误
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

货油泵遥控紧急停车的遥控开关一般分别设置在____。

A.船舶货油泵出口阀处、泵间门外、泵间底层以及货油控制室内

B.船舶货油歧管区出口阀处、泵间门口、泵间底层以及货油控制室内

C.船舶货油通岸出口阀处、泵间门口、泵间底层以及机舱控制室内


正确答案:B

第2题:

自动卸货系统(ASU)的原理是:货油液体的吸入和气体的抽出由()。实现。在扫舱阶段,液体和气体一起从货油舱中货油吸入喇叭口被货油泵吸入到分离器中,气体由()抽出,只有液体被吸入货油泵中。

A.货油泵/离心泵

B.真空泵/真空泵

C.喷射泵/喷射泵


正确答案:B

第3题:

货油泵ESD装置一般分别设置在()。

A.船舶货油泵出口阀处、泵间门外、泵间底层以及货物控制室内

B.船舶货油岐管区出口阀处、泵间门口、泵间底层以及货物控制室内

C.船舶货油通岸出口阀处、泵间门口、泵间底层以及机舱控制室内


正确答案:B

第4题:

验船师审图中发现,设计师在设计某油船(闪点‹60°)货油泵舱通风系统时,为了增加货泵舱换气次数,进气采用鼓风式,排气采用抽吸式,均采用普通船用风机。 请问:此设计是否满足《法规》要求?为什么?


正确答案: 此设计不满足《法规》要求。因为《法规》第4篇第2-2章4.12.3要求油船货泵舱通风应为抽吸式,使用无火花型风机。

第5题:

在现代大型油船上设置的主货油泵,大都为离心泵。


正确答案:正确

第6题:

自动卸货系统(AUS)的优点之一是在于:()。

A.可由货油泵独自进行扫舱,能够在货油舱低液位时货油泵能实现迅速启动

B.在扫舱工作前,货油泵排出阀的操作

C.不需要进行不需要从货油泵转换到扫舱泵,避免人员频繁上下泵舱,也不并要求有较高的经验及判断技能的


正确答案:A

第7题:

在排卸SLOP舱集油时,主货油泵的排量要大于()排量。

  • A、洗舱泵
  • B、洗舱机
  • C、喷射泵
  • D、A+B+C

正确答案:C

第8题:

自动卸货系统(AUS)的原理是:货油液体的吸入和气体的抽除由__实现。在扫舱阶段,液体和气体一起从货油舱中货油吸入喇叭口被货油泵吸入到分离器中,在这里气液被分离,气体由__实现。在扫舱阶段,液体和气体一起从货油舱中货油吸入喇叭口被货油泵吸入到分离器中,在这里气液被分离,气体由__抽走,只有液体被吸入货油泵中。

A.货油泵/离心泵

B.真空泵/真空泵

C.喷射泵/喷射泵


正确答案:B

第9题:

对于货油装卸管系说法错误的是()。

  • A、油船应设置固定的货油管路
  • B、货油管系应与船体绝缘,以防止产生火花
  • C、只能敷设在货油区域之内

正确答案:B

第10题:

现代油船主货油泵大都采用()

  • A、离心泵
  • B、电动泵
  • C、喷射泵

正确答案:A

更多相关问题