某些船舶的海水系统在出海阀前设有温度调节阀，其目的是（）。
第1题：
温度自动调节装置按（ ）分有单控温度自动调节阀和双控温度自动调节阀。
A．执行机构的动力
B．控制阀的个数
C．执行方式
D．控制因素
第2题：
无独立水室的三相分离器，其界面是由（）控制。
第3题：
现代船舶主机缸套冷却水系统中的自动调温阀一般是通过______调温的。
A.调节海水量
B.调节冷却器海水旁通量
C.调节淡水泵排量
D.调节冷却器淡水旁通量
第4题：
热水罐的温度控制通过（）控制蒸汽通入量来实现。
第5题：
油田注气锅炉蒸汽加热燃油温度控制大部分采用（）调节阀。
第6题：
开架式汽化器气化能力随着海水的温度变化而变化，（）
第7题：
热水系统的流程中，热水经过的三通调节阀有（）。
第8题：
船舶伙食冷库的温度继电器最常见的是用来控制______。
A.电子膨胀阀
B.供液电磁阀
C.蒸发压力调节阀
D.回油调节阀
第9题：
在深海环境中，水下装备液压系统中的液压油粘度变化主要受（）的影响。
第10题：
自动化的船舶伙食冷库有可能不设的是（）