气阀阀杆卡死通常是由下列原因引起的,其中哪一项是错误的()A、滑油高温结焦B、中心线不正C、燃烧发生后燃D、高温腐蚀

题目

气阀阀杆卡死通常是由下列原因引起的,其中哪一项是错误的()

  • A、滑油高温结焦
  • B、中心线不正
  • C、燃烧发生后燃
  • D、高温腐蚀
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第1题:

柴油机燃用重油时容易发生高温腐蚀的零件是______。

A.进气阀

B.排气阀

C.活塞环

D.气缸套


参考答案:B

第2题:

气阀和阀座的工作条件中,哪一项说法是错误的

A.高温

B.腐蚀

C.穴蚀

D.撞击


正确答案:C

第3题:

发电柴油机吊缸检修时,如发现缸头上气阀弹簧附近有成堆的黑色油泥,则可断定是______所致。

A.进、排气阀阀面过度磨损,密封不良漏气

B.进、排气阀阀杆与导套过度磨损,密封不良漏气

C.摇臂油过滤网穿孔失效

D.发电机超负荷运行,滑油高温氧化


参考答案:B

第4题:

液压式气阀传动机构的优点如下,其中哪一项是错误的()

  • A、噪音低
  • B、阀杆不受侧推力
  • C、总体布置自由
  • D、调试方便

正确答案:D

第5题:

燃烧发生后燃

A.高温腐蚀 不属于喷射系统偶件的是

B.针阀

C.出油阀

D.柱塞

E.球阀


正确答案:D

第6题:

导致气阀阀杆运行中卡死在气阀导管内的原因是()。①滑油高温结炭;②阀杆中心线不正;③阀杆与导管间隙过小;④阀杆产生高温烧蚀;⑤阀杆受严重低温酸腐蚀;⑥阀杆与导管间隙过大

A.①②③⑥

B.①④⑤⑥

C.②③④⑤

D.①③④⑤


正确答案:A

第7题:

气阀阀杆卡死通常是由下列原因引起的,其中哪一项是错误的

A.滑油高温结焦

B.中心线不正

C.燃烧发生后燃

D.高温腐蚀


正确答案:D

第8题:

常见气阀的损伤有______等。Ⅰ.气阀阀盘锥面;Ⅱ.阀面的烧伤与高温腐蚀;Ⅲ.阀盘与阀杆的裂纹;Ⅳ.阀杆的弯曲变形;Ⅴ.阀杆的磨损。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ


参考答案:D

第9题:

气阀阀杆卡死通常的原因是______。

A.撞击

B.烧蚀

C.滑油高温结炭

D.间隙过大


正确答案:C

第10题:

材料选择不当,经受不住介质的腐蚀是引起室内燃气阀门的阀杆升降失灵的原因之一。


正确答案:错误

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