燃油雾化不良
超负荷
冷却不良
高温腐蚀
第1题:
A、①②③④⑤
B、①②④⑤⑥
C、②③④⑤⑥
D、①②③⑤⑥
第2题:
引起活塞顶部局部过热的原因有喷油定时不正和_______等
A.燃油雾化不良
B.超负荷
C.冷却不良
D.高温腐蚀
第3题:
A、缸套磨损
B、气门杆磨损
C、烧熔活塞
D、配气定时不正确
第4题:
某发动机气缸盖发生翘曲变形故障,可能是下面哪些原因引起?()
第5题:
活塞环在环槽中粘着的原因有()
A.活塞环过热
B.滑油过多
C.燃烧不良、结炭
D.以上全部
第6题:
A、防止气缸油过多
B、防止气缸过热和润滑油过多
C、定时检查活塞环
D、防止气缸过热
第7题:
引起活塞顶部局部过热的原因是_______和燃油雾化不良、火焰直接接触等
A.超负荷
B.冷却不良
C.喷油定时不正
D.冷却侧积垢
第8题:
喷油器不喷油的故障,其原因主要在于针阀喷油孔堵塞或过热后咬住、针阀积炭或烧结而( ),压力弹簧松动、过硬、喷雾品质不良。
第9题:
造成喷油泵不喷油的故障原因有哪些?
第10题:
下列哪些原因可能导致活塞环粘着() ①活塞和气缸套过热; ②润滑油过多; ③润滑油过少; ④燃烧不良。