车辆从接触轨上取得电能的装置为（）。A、受电弓B、受电靴C、整流器D、轮对

第1题：

第2题：

接触线的拉出值是指（）。

• A、受电弓中心与线路中心的距离
• B、接触线垂直投影与线路中心的距离
• C、接触线与受电弓中心的距离
• D、接触线与轨面中心的距离

第3题：

第4题：

受电弓是电力机车从接触网导线获取（）的一种受流装置。

第5题：

受电弓升弓时，压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊，升起受电弓，使受电弓滑板与接触网接触，将电流从接触网上引入机车，供车内的电气设备使用。

第6题：

关于接触轨冷滑说法，以下正确的是（）。

• A、在接触轨无电的条件下，受电靴沿接触轨滑行的实验
• B、在接触轨有电的条件下，受电靴沿接触轨滑行的实验
• C、在接触轨无电的条件下，受电弓沿接触轨滑行的实验
• D、在接触轨有电的条件下，受电弓沿接触轨滑行的实验

第7题：

接触轨的安装位置及其安装误差，应根据（）与接触轨在相对运动中能可靠接触确定。

• A、受电弓
• B、受电靴
• C、列车轮对
• D、列车主体

第8题：

第9题：

电力机车通过（）（集电器）从接触网滑行接触而取得电能，所以接触网除了要与受电弓滑动接触外，还要承受（）、（）、物件脱落侵入等。

第10题：

分段、分相绝缘器与受电弓接触部分应与轨面连线平行，受电弓通过时应平滑无打弓现象