当车门与站台门不联动,站台门无法关闭,司机利用PSL“关门”,关门不成功,车站进行()操作,直至故障恢复。
第1题:
A.手动位
B.自动位
C.隔离位
D.关门位
第2题:
屏蔽门开关门优先级控制由低到高依次为()。
第3题:
A.用手关闭滑动门
B.LCB打至手动位
C.PSL再开关门一次
D.PSL互锁解除发车
第4题:
司机进行“关门”操作;其中一道滑动门故障未能关闭。站台人员需将故障门置于(),并在故障门处做好客流组织工作,直至故障门修复正常。
第5题:
当确认站台门系统故障,列车无法正常进/出站时,通过操作PSL进行互锁解除接发车。
第6题:
当发生列车门夹物或列车门与站台门同时夹物时,车站员工可()阻止列车运行。
第7题:
站台门开关门控制优先级从高到低依次为:手动解锁,站台门专用钥匙手动操作(就地级)、火灾紧急操作,PSL操作(站台级)、站台门与信号联锁控制(系统级)。
第8题:
A.站台通过 PSL 进行操作
B.手动解锁
C.IBP盘控制
D.就地控制盒 LCB 操作
第9题:
站台门故障的处理方法有()
第10题:
屏蔽门操作设备的权限有:()。