交接班站由1名发电车乘务员在车上监控机组的运行状态，另1名发电车乘务员对发电车下部进行技术状态检查。
第1题：
在车辆运行过程中，值乘乘务员需监听发电车走行部运行状态，发现异常情况立即向车辆乘务员反馈。()
此题为判断题(对，错)。
第2题：
发电车带电处理故障时必须保证有2名发电车乘务员作业，1人监控，1人作业。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
《呼和浩特铁路局普速旅客列车车门管理办法》第二十六条规定，列车上编挂的邮政车车门由邮政人员负责管理，发电车车门由发电车乘务员负责管理。
第5题：
同一发电车各柴油机组须均衡使用，各机组运转工时差，最大不得超过（）。
第6题：
有一路电车从甲站开往乙站，每五分钟发一趟，全程走15分钟。有一人从乙站骑自行车沿电车线路去甲站。出发时，恰好有一辆电车到达乙站，在路上他又遇到10辆迎面开来的电车，到站时恰好有一辆电车从甲站开出。那么，他从乙站到甲站共用多少分钟?（ ）
A．40
B．6
C．48.15
D．45
第7题：
空调客车始发前1小时由发电车乘务员测试（），外电乘务员按规定程序要求发电车送电并进行预冷预热作业。
第8题：
列车运行途中发电车须有发电车乘务员不间断地看管和监护。()
此题为判断题(对，错)。
第9题：
发电车出库前发电车乘务员在发电车上部及下部都有哪些作业项目？
第10题：
在电气化线路上，需要攀登车辆顶部进行空调机组检修等作业时必须保证有2名发电车乘务员作业，1人监控，1人作业。