由于旅客列车严重超员、超重造成车辆弹簧下沉时,下列哪些做法是正确

题目

由于旅客列车严重超员、超重造成车辆弹簧下沉时,下列哪些做法是正确的()。

  • A、车辆乘务员应立即通知列车长
  • B、由列车长会同车站及时采取疏散措施
  • C、消除危险后,方准继续运行
  • D、在上述情况下,列车可以继续运行
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第1题:

严禁客运车辆严重超员,违者给予行政处分并离岗培训;造成严重后果的,解除劳动合同。禁令中所提及的“客运车辆严重超员”,是指:( )

A超过核定载客人数50%及以上的违章行为

B超过核定载客人数40%及以上的违章行为

C超过核定载客人数30%及以上的违章行为

D超过核定载客人数20%及以上的违章行为


正确答案:D

第2题:

《哈尔滨铁路局普速旅客列车发生客车弹簧压死、钩差超限应急处置规范》捣装货件处置标准:行李(包租)车、邮政车发生()造成弹簧压死或钩差超限时,列车行李员、邮政车押运员要立即停止装货,组织装卸人员捣装货件。

A.超载

B.超重

C.超员

D.偏载


参考答案:AD

第3题:

旅客列车超员、超重造成的弹簧下沉、车钩钩差超限,由车辆乘务员处理。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:×

第4题:

车上物料捆扎不牢会造成哪些伤害?()

  • A、运输过程中突然滑落伤人
  • B、车辆超重
  • C、造成翻车伤人

正确答案:A

第5题:

以下哪些情况能够引起轮胎爆裂?( )

A.轮胎磨损严重
B.轮胎气压过高
C.尖锐物体剌伤轮胎
D.车辆超载超员

答案:A,B,C,D
解析:
题中四个选项都能够引起轮胎爆裂。

第6题:

旅客列车发生客车弹簧压死、钩差超限应急处置规范,因超员造成弹簧压死或钩差超限时,()要迅速组织乘警、各车厢列车员密切配合车站,将车内旅客疏散到临近车厢或车站,并拍发超员电报。

A.乘警长

B.列车员

C.列车长

D.检车长


参考答案:C

第7题:

《哈尔滨铁路局普速旅客列车发生客车弹簧压死、钩差超限应急处置规范》确认报告处置标准:严重超员区段列车长要会同车辆乘务员每站确认车辆()状态情况。

A.弹簧承压

B.超员

C.钩差

D.超载


参考答案:AC

第8题:

严禁客运车辆严重超员、客货混装、搭载危险化学品,违者给予行政处分并离岗培训;造成严重后果的,解除劳动合同。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:正确 

第9题:

列车严重超员应急处置预案做好超员列车预报。旅客列车遇有严重超员情况时,()要及时、客观、准确地拍发超员电报,同时做好车内服务工作,对重点旅客要办票到座。

  • A、值班列车长
  • B、列车长
  • C、正职列车长

正确答案:A

第10题:

运行途中,发现因超员造成弹簧压死时如何处理?


正确答案: (1)乘务员及时下车检查车辆的技术状态,确认属旅客超员、行李超重引起的弹簧压死,还是弹簧折损;(2)属超员、超重造成的弹簧压死,应立即通知列车长,由列车长同车站及时采取疏散措施和卸货处理。恢复正常经检查确认,方可继续运行;
(3)如弹簧因超重而折损,在有客列检作业的车站,通知客列检更换,在无列检作业的车站,做临时处理,运行到前方站列检所更换;
(4)将车型、车号、定员、定检日期、发现或发生超员超重时间、地点、超员超重情况、弹簧情况及所采取措施详细记录于车统-181,并出电报通知有关各级领导。

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