动车组在超过20‰的坡道停留时，有停放制动装置时只需要使用停放制动装置防溜
第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
装备停放制动装置的动车组，应具有在20‰坡道上停放制动时不溜逸的能力。
第3题：
A.2.5‰
B.6‰
C.12‰
D.20‰
第4题：
装备停放制动装置的动车组，应具有在30‰坡道上停放制动时不溜逸的能力。
第5题：
未装备停放制动的动车组在途中无动力停留时，如何对动车组采取防溜措施？
第6题：
列车在坡道上停留时，必须加强制动，必要时()。动车前，缓解停放制动。
A.实施最大常用制动
B.实施紧急制动
C.施加停放制动
D.施加保持制动
第7题：
装备停放制动的动车组在途中无动力停留时，如何对动车组采取防溜措施？
第8题：
《技规》规定，装备停放制动装置的动车组，应具有在（）坡道上停放制动时不溜逸的能力。
A.15‰
B.20‰
C.30‰
D.10‰
第9题：
地铁列车在坡道上需长时间停留时，必须施加（），防止列车溜逸。
第10题：
有停放制动装置的动车组由司机负责实施停放制动（在坡度超过25‰的线路上停放时司机还应通知随车机械师防溜）。