TD联轴节柔性版在列车运行120万公里就要进行一次磁化探伤检查。
第1题：
TD联轴节柔性版安装面的轴向距离是158.5mm。
第2题：
在磁粉探伤中，线圈磁化法主要用于中小零件的探伤。
第3题：
彻底检查零件内部隐伤的磁力探伤法是( )
A.轴向磁化法
B.环形磁化法
C.复火磁化法
第4题：
轮对厂修、段修时须按规定对车轴施行复合磁化荧光磁粉探伤检查和超声波探伤检查，对带辐板孔车轮的内侧辐板孔部位施行复合磁化荧光磁粉探伤，并按规定填写记录，签字备查。
第5题：
在同一条件下进行磁粉探伤，交流磁化法比直流磁化法对近表面内部缺陷的检测灵敏度高。
第6题：
用磁力探伤法检查时，根据裂纹可能产生的位置和方向，可采用（）和周向磁化法
第7题：
磁粉探伤有直流和交流磁化方式。（）磁化因趋肤效应难于检查（）缺陷，此类缺陷采用（）磁化才有利于检出
第8题：
在磁粉探伤时，交流磁化的磁场比直流磁化的磁场退磁困难。
第9题：
旋转磁场探伤仪用剩磁法探伤时，一次磁化可以检查所有方向的缺陷
第10题：
轮对需按规定施行（）检查。