在城市轨道交通中,正线半径小于()m的曲线地段,应采用全长淬火钢

题目

在城市轨道交通中,正线半径小于()m的曲线地段,应采用全长淬火钢轨或耐磨钢轨。

  • A、200
  • B、300
  • C、400
  • D、500
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第1题:

采用圆曲线形竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于3‰,应设置竖曲线,竖曲线半径不得小于10000m,困难地段不得小于5000m。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

允许速度大于120km/h的线路应采用()及以上钢轨,小半径曲线地段及重载线路应铺设全长淬火轨。

A.75kg/m

B.60kg/m

C.50kg/m

D.43kg/m


参考答案:B

第3题:

使用扣板扣件时,正线半径在800m及以下和站线半径在450m以下的曲线地段,钢轨外侧应使用()。


参考答案:加宽铁座

第4题:

曲线半径小于300m的地段,正线应铺设()。

A.小半径曲线混凝土枕
B.小半径曲线木枕
C.大半径曲线混凝土枕
D.大半径曲线木枕

答案:A
解析:

第5题:

小半径曲线地段及重载线路应铺设()轨。

A.全长淬火

B.无缝

C.60kg/m

D.75kg/m


参考答案:A

第6题:

使用扣板扣件时,正线半径在800m及以下和站线半径在()及以下的曲线地段,钢轨外侧应使用加宽铁座。

A.400m

B.450m

C.500m

D.550m


参考答案:B

第7题:

使用扣板扣件时,()的曲线地段,钢轨外侧应使用加宽铁座。

A.正线半径在800m及以下曲线地段

B.正线半径在750m及以下曲线地段

C.站线半径在450m及以下曲线地段

D.站线半径在500m及以下曲线地段


参考答案:AC

第8题:

使用扣板扣件时,正线半径800m及以下和站线半径()m及以下的曲线地段,钢轨外侧应使用加宽铁座。

A.300

B.400

C.450

D.500


参考答案:C

第9题:

在城市轨道交通中,正线半径小于( )m的曲线地段,应采用全长淬火钢轨或耐磨钢轨。
A、200
B、300
C、400
D、500


答案:C
解析:
本题考查的是轨道组成。在正线半径小于400m的曲线地段,应采用全长淬火钢轨或耐磨钢轨。参见教材P102。

第10题:

铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨,上道后应及时打磨为(),钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨,在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨。


正确答案:目标廓形

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