以下哪些情况出现时，代表发动机需要进行大修（）。

第1题：

在哪些情形下，设备需要进行大修，不适宜大修的予以更换？

第2题：

当发动机出现什么情况时，必须进行大修？

第3题：

发动机在哪些情况下应送大修？
（1）气缸体或气缸盖破裂，气缸套磨损超过极限；
（2）曲轴主轴颈和主轴承，连杆轴颈和连杆轴承间隙超过极限，机油压力低于最低值，有异响；
（3）气缸压力降低，动力性显著降低，机油和燃油消耗超过极限。
略

第4题：

制动系统出现哪些情况时，总成应进行大修？

第5题：

锅炉大修后热态需要进行哪些项目试验？

第6题：

对于进厂大修发动机，检验接受时不需要进行的环节有（）。

• A、检验评定技术状况
• B、填写进厂检验单
• C、分解发动机
• D、签定修理合同

第7题：

发动机最大功率比规定降低15％以下必须进行大修。

第8题：

大修发动机为什么要进行磨合？

第9题：

下列关于1NZ－FE发动机大修程序的说法哪一个是正确的？（）

• A、将以动机放到大修支架以前，拆卸飞轮（或者齿圈）
• B、将发动机放在大修支架上时，考虑到拆除发动机盖后的重量平衡将发动机放在稍高一点的位置
• C、拆卸油底壳时，转动发动机使底朝上，从而提高工作率。
• D、进行发动机大修时，只要先将发动机置于大修支架，然后翻转发动机将其完全拆下，那么发动机里的机油和冷却液在大修期间不会流出

第10题：

大修中，何种情况下需要对汽轮机球面瓦进行刮研？