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在进行流分类及流量监管后，对于报文颜色，说法正确的是（）

题目

在进行流分类及流量监管后，对于报文颜色，说法正确的是（）

  • A、QOS配置为AF级别，小于CIR的为绿色报文
  • B、QOS配置为AF级别，大于CIR小于PIR的为黄色报文
  • C、QOS配置为AF级别，大于PIR的为红色报文
  • D、如果是E1业务，那么超过CIR的报文即为红色，会被丢弃
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第1题：

对于我司ZXCTN设备的QOS,以下控制流程排序正确的是:()

A、业务分类-----流量监管------拥塞控制------队列调度

B、流量监管-----拥塞控制-----队列调度------业务分类

C、拥塞控制-----队列调度-----业务分类-----流量监管

D、业务分类-----队列调度------拥塞控制------流量监管


答案：A

第2题：

下面关于PTN的QoS原理说法正确的是()。

A.流量的分类和标记是实现差异化服务QoS的基础

B.流量监管通常设置在流量入口，通过设定CIR、PIR两个速率来控制入口速率，此时并不关注报文的优先级

C.队列进行调度算法主要有SP和WFQ两种，其中SP可能造成队列饿死

D.对于实时性要求严格的业务类型，不适合采用流量整形


答案ABCD

第3题：

相对于流量监管,流量整形引入了队列,用于缓存超过限制的流量。关于流量整形,下面描述不正确的是:()

A.相对于流量监管，流量整形具有更好的抗突发能力。

B.流量整形可以使报文以比较均匀的速度向外发送。

C.由于引入队列，当发生拥塞时，报文的时延相对增加

D.语音业务更适于采用流量整形，而不是流量监管


参考答案：D

第4题：

对于设备的QOS，以下控制流程排序正确的是：（）

  • A、业务分类-----流量监管------拥塞控制------队列调度
  • B、流量监管-----拥塞控制-----队列调度------业务分类、
  • C、拥塞控制-----队列调度-----业务分类-----流量监管

正确答案:A

第5题：

CAR不仅可以对流量进行限制,还可以对报文颜色进行标记,以单桶单速的流量监管为例,令牌充足时,报文颜色将被标记为()

A.Red

B.Green

C.Yellow

D.Blue


参考答案：B

第6题：

CAR是流量监管技术中的一种,它对流分类后的流量在一定时段(包括长期和短期)的速率进行评估,将未超出速率限制的报文设置为高优先级,超过速率限制的报文进行丢弃或降级处理,从而限制进入到传送网络的流量。()

此题为判断题(对，错)。


答案：对

第7题：

关于QoS中的CQ,下列说法正确的是()。

A.CQ在支持流分类选项及配置方面与PQ相似，但在调度机制上是完全不同的

B.队列之间在报文出队的时候采用Round Robin调度方式

C.每个单独的队列仍旧使用Tail-drop机制

D.CQ只支持按照五元组对报文进行流分类


参考答案：A, B, C

第8题：

下面对流量监管的功能描述,正确是:()

A.对报文不能进行着色处理

B.对报文进行着色处理

C.对超过流量限制的报文进行缓存

D.对超过流量限制的报文不能进行缓存


参考答案：BD

第9题：

流量分类是按照一定的规则标识符合某类特征的报文,特征不同的报文可以享受到不同的服务,按照分类规则参考信息的不同,流量分类可以分为简单分类和复杂流分类。

A．错误

B．正确


参考答案：B

第10题：

流量分类在QoS中的本质作用是（）。

  • A、分类后便于传输
  • B、为了流量监管而分类
  • C、识别和区分出不同类型的报文，以便有区别地实施服务
  • D、为流量整形而分类

正确答案:C

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