某公路路面施工完成后发现路面纵向开裂,试分析其原因?

题目

某公路路面施工完成后发现路面纵向开裂,试分析其原因?

参考答案和解析
正确答案:纵向裂缝一般应为路基施工的问题。对于半填半挖路基或加宽路基,挖填结合部或新老结合部施工时未挖台阶,分层填筑;或压实不够,造成下沉;或填料不良与挖方(老路基)路基结合不好或填方部分排水不畅下渗水,造成填方部分下沉。
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第1题:

沥青路面侧、缘石应在()完成后,未铺沥青面层前施工;水泥混凝土路面应在()后施工。

A、路面基层

B、路面底基层

C、路基

D、路面


答案:AD

第2题:

高速公路沥青路面结构损坏类型有()

A、车辙

B、疲劳开裂、低温开裂

C、反射裂缝

D、推移、拥包


参考答案:ABCD

第3题:

属于公路隧道常见的质量问题是( )。

A.路面开裂

B.衬砌开裂

C.衬砌蜂窝麻面

D.路面翻浆


参考答案:B

第4题:

水泥混凝土路面的纵向接缝是根据( )设置的。

  • A、路面宽度
  • B、施工铺筑宽度
  • C、路面宽度及施工铺筑宽度
  • D、单幅可变宽度

正确答案:C

第5题:

某养护等级为一级的高速公路隧道经常检查中发现衬砌出现剪切性裂缝,路面局部有沉陷、表层剥落,车辆行驶过程中发现有明显的不舒适感,衬砌拱部有滴漏,洞口存在岩体开裂严重,护坡开裂严重等现象,部分落石掉落在隧道洞口路面。试根据以上情况,请回答以下问题。
该隧道经常检查破损状况判定为( )。

A. 情况正常
B.一般异常
C.较严重异常
D.严重异常

答案:D
解析:

第6题:

公路路面按照其力学性质可以分为刚性路面、半刚性路面和()。

A、柔性路面

B、水泥路面

C、碎石路面

D、黏土路面


参考答案:A

第7题:

背景资料:
某施工单位承接了12km的山区二级公路工程项目,其中包含一座长110m的双车道隧道。隧道起止桩号为K5+640~K5+750,隧道围岩为砂岩,岩体较破碎,巨块碎状镶嵌结构,进出口岩石裸露。隧道采用新奥法施工。
隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面,路面结构层自上而下为:20cm厚C30水泥混凝土面层;20cm厚水泥稳定碎石层;20cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道安全设施的施工。
隧道通车后,在进口段发现路面出现横向裂缝,施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析,发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm,而混凝土制备、浇筑工艺、养护都满足要求,切缝及时。
问题:
1.补充隧道中还需要施工的其他附属设施。
2.初步判断隧道围岩等级。确定围岩等级有哪些指标
3.本隧道施工是否需要监控量测说明理由。
4.分析路面出现横向裂缝的可能原因。


答案:
解析:
1、还需要施工的附属设施有:照明设施、供配电设施、应急设施。
2、Ⅲ级围岩。确定围岩等级指标有围岩或土体主要定性特征,还有围岩基本质量指标BQ或修正的围岩基本质量指标[BQ]。
3、本隧道施工需要监控量测。由于本隧道采用新奥法施工,监控量测是新奥法的特点之一;通过掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈,指导施工作业;通过对围岩和支护的变位、应力量测,修改支护系统设计;分析各项量测信息,确认或修正设计参数。
4、可能的原因有:
(1)混凝土路面基础发生不均匀沉降。
(2)混凝土路面板厚不足。
(3)切缝深度过浅。

第8题:

公路工程施工事故发生集中,根据公路工程施工安全事故涉及的工程类别分析发现,不属于发生的事故相对较多的工程为()。

A.桥梁施工

B.隧道施工

C.路面施工

D.路基施工


答案:C

第9题:

公路试刹车对路面有什么影响?


正确答案: 利用公路进行试刹车,因车轮滑移时剪应力对路面的磨耗大大增加,不断剥蚀路面而减少结构层的厚度,轻则会加速路面磨耗层的消耗,重则会形成车辙或坑槽。从而加速路面的损坏。

第10题:

沥青层的沥青材料、集料应符合()的有关规定

  • A、公路沥青路面设计规范
  • B、公路水泥路面设计规范
  • C、公路路线设计规范
  • D、公路沥青路面施工技术规范

正确答案:A,D

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