违法和不良信息举报 联系客服
免费注册 登录

压实厚铺层路基，选择（），可获得较大的激振力和压实作用深度，提高

题目

压实厚铺层路基，选择（），可获得较大的激振力和压实作用深度，提高作业效率。

  • A、低振频（25～30Hz）和高振幅（1.5～2mm）组合
  • B、高振频（33～50Hz）和低振幅（0.4～0.8mm）组合
  • C、低振频（25～30Hz）和低振幅（0.4～0.8mm）组合
  • D、高振频（33～50Hz）和高振幅（1.5～2mm）组合
如果没有搜索结果或未解决您的问题，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题：

在建设公路时，路基土壤和路面铺层都要进行逐层压实，压实目的是什么?


正确答案：路基土壤压实的目的在于减少土壤的间隙，增加土壤的密实度，提高路基的抗压强度和稳定性，使其达到规定的承载能力;路面铺层压实的目的在于提高被压材料的密实度，使其达到规定的压实度，以抵抗在其上行驶车辆等物体的动力影响，以及雨雪的侵蚀。

第2题：

石方路基质量评定中，一般不用（ ）指标来评价压实质量。

A.固体体积率
B.层厚和压实次数
C.沉降差
D.压实度

答案：D
解析：
这里是压实而不是压实度。

第3题：

振频和振幅是振动压路机压实作业的重要性能参数。振频高，被压层的表面平整度较差;振幅越大，激振力就越大，压力波传播的深度也越大。

此题为判断题(对，错)。


正确答案：×

第4题：

某路基加宽后，路基加宽和边沟回填的地方出现了沉陷，最有可能的原因是（　）。

A.压实度不足
B.压实度提高
C.松铺厚度不够
D.选用砂土填筑

答案：A
解析：
本题考查的是路基加宽施工要求。路堤加宽和边沟回填土的压实度不能低于旧路基土的压实度。

第5题：

控制填石路基施工压实质量的施工参数有（）。

A.压实功率
B.碾压速度
C.压实遍数
D.压实度
E.铺筑层厚

答案：A,B,C,E
解析：
2019版教材P9页
标准。填石路堤的压实 质量标准宜采用孔隙率作为控制指标，并符合表2B311014-2的要求。施工压实质量可采 用孔隙率与压实沉降差或施工参数（压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑层厚等）联合 控制。

第6题：

在压实不同厚度的路基时，应如何选择振频和振幅的组合来提高作业效率?


正确答案：压实厚铺层路基时，应选择低振频(25～30Hz)和高振幅(1.5～2mm)组合,可获得较大的激振力和压实作用深度，提高作业效率;压实薄铺层路面时，应选择高振频(33～50Hz)和低振幅(0.4～0.8mm)组合，可提高单位长度上的冲击次数，提高压实质量。

第7题：

填石路基质量评定中，一般不用（）指标来评价压实质量。

A.固体体积率
B.层厚和压实次数
C.沉降差
D.压实度


答案：D
解析：
土方路基压实度采用灌砂法进行，填石路基压实则是以密度法和精密水准仪法。

第8题：

压实厚铺层路基，选择( )，可获得较大的激振力和压实作用深度，提高作业效率。

A.低振频(25～30Hz)和高振幅(1.5～2mm) 组合

B.高振频(33～50Hz)和低振幅(0.4—0.8mm)组合

C.低振频(25～30Hz)和低振幅(0.4—0.8mm)组合

D.高振频(33～50Hz)和高振幅(1.5～2mm) 组合


正确答案：A

第9题：

城镇道路路基正式进行压实前，有条件时应做试验段，其目的有（　　）。

A.确定路基预沉量值
B.合理选用压实机具
C.按压实度要求，确定压实遍数
D.确定路基宽度内每层摊铺速度
E.选择压实方式

答案：A,B,C,E
解析：
本题考核的是路基压实试验段的目的。路基压实试验段的目的主要有：(1)确定路基预沉量值；(2)合理选用压实机具；选用机具考虑因素有道路不同等级、工程量大小、施工条件和工期要求等；(3)按压实度戛求，确定压实遍数；(4)确定路基宽度内每层虚铺厚度；(5)根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。

第10题：

建设公路时，路基土壤和路面铺层都要进行逐层压实，压实目的是什么？


正确答案: 路基土壤压实的目的在于减少土壤的间隙，增加土壤的密实度，提高路基的抗压强度和稳定性，使其达到规定的承载能力；路面铺层压实的目的在于提高被压材料的密实度，使其达到规定的压实度，以抵抗在其上行驶车辆等物体的动力影响，以及雨雪的侵蚀。

更多相关问题
相关内容