一套PDS的“E”阀故障时应该如何处理?

题目

一套PDS的“E”阀故障时应该如何处理?

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

抄表时,因其他故障,致使电能表记录不准时,应该如何处理?
抄表时,如遇卡盘(停转)、卡字、自走(自转)、倒转或其他故障,致使电能表记录不准时,当月应收电费,原则上按上月用电量计算,个别情况可与用电户协商解决,同时填报“异常报告单”,通知有关部门及时处理。

第2题:

当压缩机运转中发生故障时,操作人员应该如何处理?


正确答案: 当压缩机运转中发生故障时,根据现场情况,首先通知当班班长,由班长通知车间和保全工现场处理。
附属设备的小故障可不停机处理的经车间同意后由保全工现场处理,压缩机操作人员现场监督;
一般性的故障需停机处理,由压缩机操作人员按照正常步骤切换至备用机,由保全工维修故障机,压缩机操作人员作好故障、切换、投用记录;
紧急事故时压缩机操作人员可以根据现场情况独立决定紧急停车,紧急停车后及时报告班长和车间,开启备用机,事后作好紧急停车报告及相关记录。

第3题:

回料阀故障的原因有哪些?运行中如何处理?


本题答案:原因:1.回送装置风帽小孔堵塞;
2.风帽脱落,回料风室堵死;
3.异物落入回送装置。
处理:
1.报告值长适当降低负荷控制床温;
2.将回送装置逐只隔离后检查回送装置,若有异物及时取出,处理好后及时恢复运行;
3.若回料风室堵死,将回送风隔绝,打开回料风室检查孔或将回料风帽脱开将回料风室内的回料方尽后恢复。

第4题:

四通电磁阀常见什么故障,如何处理?


正确答案: 电磁凸轮式切换机构,是通过四通电磁阀来改变气源方向,使强制阀动作的。电磁阀发生故障将直接影响到切换阀的正常切换。电磁阀的动作原理是当线圈通电时,动铁芯吸合,推动滑阀芯动作;失电时靠弹簧使滑阀回到原来位置,从而改变气流方向。气流分别供至强制阀的活塞两端,控制强制阀的启闭。电磁阀常见故障有:
1)电磁线圈烧坏,使电磁阀不能动作。原因是线圈受潮,引起绝缘不好而漏磁,造成线圈内电流过大而烧毁,因此要防正雨水进入电磁阀。此外,弹簧过硬,反作用力过大;线圈匝数太少,吸力不够也可能使线圈烧毁。紧急处理时可用手动按钮按到极限位置,再转过四分之一圈,用圆柱销锁住。
2)电磁阀卡住。电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小(小于0.008mm),一般都是单件装配。当有机械杂质带人或润滑油太少时,很容易卡住。处理办法可用钢丝从头部小孔捅入,使其弹回。根本的解决办法要拆开油雾器.检查喷油孔是否堵塞,润滑油是否足够。一般只要保持良好的润滑,就不容易发生卡住事故.
3)漏气。漏气会造成空气压力不足,使强制阀启闭困难。原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。
电磁阀损坏时需要及时更换。应主意选择适当的时机,等该电磁阀处于失电时进行处理。如果在一个切换间隔内处理不完,可将切换机停下,从容处理。

第5题:

凝汽器水位调节阀故障关闭如何处理?


正确答案: ⑴立即到现场打开调节阀旁路,控制凝结水量稍大于汽机凝液量;
⑵关闭调节阀前后手阀;
⑶维持汽轮机凝液量基本不变,根据凝汽器水位调整补水阀开度,维持凝汽器水位稳定。

第6题:

AST电磁阀故障后如何处理?
应停机后处理。

第7题:

切换阀的电磁阀发生故障时如何处理?


正确答案: (1)如切换阀因电磁阀不得电或电磁阀阀拴卡阻而打不开时,可手动程控器,使切换阀连续切换两次,让切换阀的开关状态与程控器的控制信号一一对应,同时通过调度让计器人员带上电磁阀速来现场处理。
(2)在计器人员处理前可手动电磁阀,使切换阀打开,然后关闭电磁阀前的仪表气根阀,适当延长切换时间,当计器人员处理好相关故障后再打开仪表气根阀。
(3)若故障在短时间内处理不好,且切换式换热器中部温度已达到-600C时可停车处理。

第8题:

回料阀故障的因素、现象、如何处理?


本题答案:原因:1.回送装置风帽小孔堵塞;2.风帽脱落,回料风堵死;3.异物落入回送装置。
现象:1.床温难以控制,稍加给煤床温增加很快,难以稳定;
2.如在运行中突然堵塞,床温急剧上升甚至可能结焦;
3.汽压下降。
处理:1.汇报值长,适当降低负荷控制床温;
2.将回送装置逐只隔离后检查,若有异物及时取出处理好后恢复运行;
3.若回料阀堵死,将回料风隔绝,打开回料风室检查孔或将回料风管脱开将回料风室内的灰料放尽后恢复。

第9题:

请简述抽灰时因排隔离阀故障报警风机跳车如何处理?


正确答案: (1)在模拟盘上消音确认。
(2)就地手动该阀几次检查,如有积灰清理干净。
(3)如是电磁阀故障联系热工处理。
(4)如阀杆变形使阀门卡住联系检修处理。
(5)如因热膨胀卡住阀门联系检修调整阀门间隙。
(6)故障消除后先抽空管待真空值正常后再抽灰。
(7)如故障无法立即处理好将故障斗打至“旁路”再抽灰。

第10题:

在运行中分配阀发生故障时如何应急处理?


正确答案: 可将机车分配阀总风缸支管塞门或分配阀列车支管塞门关闭,继续维持运行。塞门关闭后,自阀对列车操纵正常,对机车操纵无效,单阀作用正常。需机车参加制动或缓解时,只要操纵单阀即可。