开辟或者调整公共汽车，长途营运客车在城市道路上的行驶路线、站点的，有关部门在批准前，应当（）。
第1题：
16 城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。
第2题：
城市公共汽车()停车上、下乘客。
A.可以在站点以外的路段
B.不得在站点以外的路段
C.在交通流量不大的时段，可以随时
D.可以在交通拥堵的时段
第3题：
第4题：
第5题：
某中等城市长途汽车客运站规划设计方案如图3所示，规划用地临城市主、次干道，两条干道均设置有城市公共汽车站点。该方案将长途站的长途客车间、发车区和站前广场分别布置在车站主体建筑售票大厅的两侧。
请按照示意图中标明的①～⑦各点，合理组织长途客车的到、发车和城市接送旅客的进出站交通等（不含城市公共交通）。具体选择安排内容如下：
(1)长途客车进站口。
(2)长途客车到达区。
(3)到达旅客出站口。
(4)长途客车发车区。
(5)长途客车出站口。
(6)城市送客车辆下客处。
(7)城市接客车辆上客处。
【问题】
指出示意图①～⑦点对应的该站内容。
示意图①～⑦点对应的该站内容如下：
(1)长途客车进站口①。
(2)长途客车到达区③。
(3)到达旅客出站口⑤。
(4)长途客车发车区④。
(5)长途客车出站口②。
(6)城市送客车辆下客处⑦。
(7)城市接客车辆上客处⑥。
【解析】
辆进站出站流线应当顺应城市道路中的车辆行驶方式，一般以右转进出为宜，左转的话既会影响该方向后续车辆通行，也会影响对面驶来车辆通行。长途汽车为大型客车，所需停车空间较大，位于车站建筑后侧，城市小汽车所需停车空间较小，位于站前广场。长途车到达区应靠近旅客出站口，并与城市接客车辆上客区有良好联系。长途车发车区应靠近候车大厅。实际共有四个流线，两个车行流线．两个人行流线。
从长途车到发流线来看，1为进口，3为到达区，4为发车区，2为出口，流线顺畅。
从城市接送客车辆流线来看，从城市道路右转进入7下客，从6为上客出站右转进入城市道路。从旅客出发流线来看，从7下车进入车站售票大厅，东侧向北转折部分应为候车厅，到4上车。从旅客到达流线来看，从3下车通过5出站口到6换乘城市小汽车。
第6题：
为方便乘客，城市公共汽车可以在站点以外的路段停车上下乘客。判断对错
答案：错误
解析：(《道路交通安全法实施条例》第六十三条第六项)
第7题：
第8题：
开辟或者调整公共汽车、长途汽车的行驶路线或者车站，应当符合交通规划和安全、畅通的要求。
此题为判断题(对，错)。
第9题：
第10题：
城市公共汽车（）停车上、下乘客。